СЕКСИ

Обновляли Opel Corsa немцы постепенно и со смаком. В 2010 году в этом автомобиле изменилось всё, кроме внешнего облика – шасси, система рулевого управления и линейка двигателей. Когда во время прошлогодней презентации мы спросили «опелевцев», как насчет перемен во внешности, их ответ был прост - всему свое время. 

И вот, время это наступило в 2011 году – уже с января Corsa щеголяет в новом наряде. Может быть, неискушенный человек не сразу заметит изменения во внешности автомобиля. Но на самом деле, экстерьер обновленной версии подвергся значительным изменениям - Corsa получила новый передний бампер, фары и облицовку радиатора, формой напоминающую форму радиаторной решетки новой Astra.

Благодаря изменению пропорций верхней и нижней решеток радиатора, новая Corsa стала выглядеть более спортивно. Нижняя решетка стала шире и выше, что делает автомобиль зрительно более широким. Также при внимательном рассмотрении можно обнаружить, что изменилась и сама решетка, в которой на смену горизонтальным планкам, использованным в предыдущем поколении Corsa, пришла сетчатая структура. В результате, внешний облик автомобиля стал более динамичным.

Заостренные, резкие, словно орлиный глаз, передние фары нового Opel Corsa подчеркивают угловатый профиль автомобиля. Этот эффект также усилен за счет дизайна светодиодных фар ближнего света, выполненных в форме крыльев. Они впервые были применены в Opel Insignia и теперь устанавливаются на все модели Opel.

Удачно проработаны и внутренние элементы блок-фар – это также усиливает спортивный характер новой модели. Экспрессивность нового облика Corsa проявляется и в новых противотуманных фарах с интегрированными хромированными вставками. Важным штрихом к обновлённому экстерьеру модели служат новые легкосплавные диски, предлагаемые в шести различных вариантах, и новый дизайн задних фонарей.  

Более того, «опелевцы» решили сделать внешность Corsa более яркой в прямом смысле - автомобиль предлагается в специальных версиях Color Line с ярко выраженным спортивным характером. Кстати, в Германии доля продаж серии Color Edition с крышей, окрашенной в чёрный цвет, полированными 17-дюймовыми колёсами, яркими цветами отделки интерьера и массой аксессуаров приблизилась к 20 процентам от общего объёма продаж автомобилей Corsa. Столь успешные показатели продаж, вдохновили компанию Opel начать продажи модели Color Edition во всех европейских странах. 

Для молодых покупателей, которые хотели бы иметь возможность сделать свой автомобиль Corsa как можно более личным, «своим», был разработан новый пакет опций “Linea”. Он отличается двумя широкими полосами белого или черного цвета, которые наносятся на кузов. Под цвет полос подбирается окраска 17-дюймовых колёс и корпусов наружных зеркал.

Флагман модельного ряда Corsa - версия OPC с двигателем мощностью 141 кВт/192 л.с. был также доработан в соответствии с новым дизайном Corsa – были изменены фары и решетка радиатора.

Как и раньше, Corsa предлагается с двумя типами кузова: трёхдверным, напоминающим купе, и пятидверным, больше подходящим для семейных поездок.

Интерьер обновленной Corsa был доработан по всем параметрам: более качественные отделочные материалы, элементы декора, цвета и текстуры. Так, для отделки панели управления были использованы элементы из текстурированной кожи, что придает салону более «богатый» облик, а качеству проработки каждого элемента интерьера было уделено особое внимание.

В дополнение к классическому тёмно-серому цвету («Древесный уголь»), в комплектации Enjoy появился новый задорный и свежий цвет «Голубая сталь» (Steel Blue), а также выразительный оттенок «Оранжевый табаско» (Tabasco Orange). В последнем случае ткань, используемая для обивки, подвергается защитной обработке TopTec. Яркие, живые цвета отделки оттеняются элементами декора, например, такими как перламутровые вставки на центральной консоли. Цвета и варианты текстуры материалов, используемых для отделки панели управления, создавались на основе двухцветных стилистических решений, гармонично сочетающихся с палитрой всего интерьера. 

В комплектации Cosmo на центральной консоли появилась новая яркая глянцевая серая вставка и контрастный декоративный элемент в виде крыла на панели управления, а для отделки сидений была использована великолепная фактурная ткань, придающая интерьеру элегантный и солидный облик.

Опель и раньше предлагал навигационную систему для этой компактной модели. Но лишь с января нынешнего года на обновленную модель ставится новая навигационная система Touch & Connect, отличающаяся простым интуитивным интерфейсом. Эта система напоминает упрощенную версию более дорогих и сложных систем вроде iDrive и MMi.

На пятидюймовый сенсорный дисплей могут выводиться как обычные, так и трёхмерные карты, также можно использовать карту памяти SD с картографической основой. Еще одна инновация – возможность выбирать самый экологичный маршрут, что помогает экономить топливо и беречь окружающую среду. В картографическую базу данных системы также включены места, представляющие интерес для водителя и пассажиров.

Наряду с этими опциями, система обладает «интеллектуальной» функцией TMC, дающей возможность даже при отключённой системе навигации, в случае возникновения проблем на дорогах, воспользоваться альтернативными маршрутами. Эта функция может представлять особый интерес для тех, кто регулярно пользуется привычными маршрутами, но хотел бы получать автоматические сообщения о пробках, возникающих на пути следования. 

Интерфейс Bluetooth позволяет просто и безопасно пользоваться мобильным телефоном во время движения – на дисплее отображается даже список телефонов. Система совместима с iPhone. Кроме того, она позволяет воспроизводить аудиофайлы с выводом на экран названий музыкальных композиций. Теперь управлять устройствами типа iPod можно без использования дополнительных проводов. Возможно также подключение различного оборудования с помощью USB-порта.

Единственный минус этой системы - это место ее расположения. Раньше дисплей навигационной системы был помещен в верхней части панели приборов. Теперь он переместился ниже и расположен на месте штатной аудиосистемы. Не очень-то удобно - приходиться отвлекаться от процесса вождения, чтобы посмотреть на показания навигатора.

Но главная интрига заложена в цене на новую опцию - 695 евро! Для примера, раньше покупатель в Европе за обычную аудиосистему платил 745 евро. Навигационный комплекс обходился в 1 800 евро. А за телефонный Bluetooth-комплект требовали еще 400 евро. Итого покупатель должен был выложить 2945 евро. Новинка совмещает в себе функции всех трех устройств и обходится на 50 евро дешевле только прежней «музыки»!!!

Одним словом, опелевцы сделали предложение, от которого очень трудно отказаться. Несмотря на то, что заморские навигаторы у нас пока вне игры, все-таки любовь азербайджанцев к мониторам может дать импульс росту продаж обновленной Opel Corsa.