Баварцы решили устроить нестандартную презентацию для не менее «нестандартного» автомобиля как BMW i3. Официальное представление серийного электромобиля одновременно прошли в трех крупных городах - Нью-Йорке, Лондоне и Пекине. Напомним, два года потребовалось компании, чтобы превратить концептуальный автомобиль в конвейерную. Надо сказать, что баварцы совершили почти революцию в производстве массового автомобиля - чего стоит одна только пассажирская капсула из углеволоконного композита.
Необычный дизайн новинки сопровождается двухцветной окраской - основных цветов кузова автомобиля шесть (на выбор) и они в любом случае комбинируются с черным. Под стать внешности и салон автомобиля. Очевидно, азербайджанцам этот электромобиль должен понравится по двум причинам: во-первых, это стеклянная крыша, а во-вторых, наличие дисплея на центральной консоли, вернее, даже двух, если приплюсовать сюда дисплей, заменяющий стандартную панель приборов. Не секрет, что для наших покупателей предлагать автомобиль без какого либо дисплея в интерьере считается просто неприличным.
Конечно же, стоит отметить массу возможностей соединения с внешним миром, которые предоставляет интегрированная SIM-карта, а также интерфейсы USB и Bluetooth. Список опций включает среди прочего адаптивный светодиодный головной свет, стеклянную крышу с электроприводом, различные навигационные системы на выбор, систему BMW ConnectedDrive и 20-дюймовые колёсные диски (стандартные -19 дюймов).
В задней части хэтчбека скрыт электромотор, выдающий 170 л.с. и 250 Н•м. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 7,2 секунды. Максимальная скорость ограничена на 150 км/ч из соображений экономии энергии. Паспортный запас хода на одной зарядке (ёмкость батарей равна 22 кВт•ч) равен 160 км, но при аккуратном вождении и с активированным режимом ECO PRO+ можно рассчитывать на 200 км. По мнению создателей автомобиля, это вполне достаточно для большинства покупателей, поскольку среднее расстояние, проезжаемое водителями во всём мире, составляет не более 64 км в день. Впрочем, для тех, кто беспокоится о доступности розеток и дальних вояжах, есть вариант i3 с двухцилиндровым рядным бензиновым двигателем (34 л.с.), который заряжает батареи, увеличивая тем самым номинальный запас хода до 300 км (и до 340 км в режиме ECO PRO+).
BMW i3 будет выпущен в Германии и на европейских рынках она должно появится уже в ноябре 2013 года. Запуск в США, Китае, Японии и некоторых других рынках планируется начать в первой половине 2014 года. Базовая цена в Германии равна 34 950 евро, а исполнение с дополнительным мотором-генератором оценено в 39 450 евро.
