Компания Audi продолжает в ускоренном темпе развивать концепции автономного пилотирования, чтобы приблизить день, когда эта технология станет общедоступной. На днях компания из Ингольштадта провела испытания концептуального автомобиля Audi RS7 piloted driving concept на одном из самых сложных в мире гоночном треков Sonoma Raceway, находящемся в Калифорнии (США). Ранее в Audi заявили, что первым серийным автомобилем с системой автономного управления станет новое поколение Audi A8. При этом, последнее поколение Audi RS7 с автономным управлением, которому немцы дали прозвище «Robby», превзошел результаты, показанные своим предшественником.
«В Сонома мы поставили перед Audi RS7 piloted driving concept задачу, которую он выполнил, с точностью преодолевая трассу круг за кругом, -отметил Томас Мюллер, ответственный в Audi за развитие тормозных систем, рулевого управления и систем помощи водителю. - Автомобиль проходил круги намного стабильнее и быстрее, чем пилоты спорткаров». «Робби» понадобилось всего 2: 01.01 минуты, чтобы преодолеть один круг по трассе длиною 4050 метров.
Напомним, что ранее Audi тестировал RS7, оснащенный системой автономного пилотирования и в более сложных условиях.
В октябре 2014 года Audi RS7 Sportback по прозвищу «Бобби» проехал круг по Хоккенхаймрингу без участия водителя и смог разогнаться до скорости 240 км/ч.
Между тем, как утверждают немцы, «Робби» «похудел» на 400 кг, при этом, остается неясным, каким образом они смогли добиться столь существенногорезультата. Audi RS7 оснащен 4.0-литровым TFSI, отдача которого составляет 560 л.с. и 700 Нм крутящего момента.
Немецкая компания также провела испытания своей системы автономного управления в сложных ситуациях, максимально приближенных к реальным. В начале 2015 года Audi A7 Sportback по имени «Jack» проехался по дорогам общественного пользования, отправившись из Силиконовой долины в Лес-Вегас на выставку Consumer Electronics Show (CES).
Вскоре после этого «Джеку» пришлось «погонять» на немецких автобанах на скорости 130 км/ч. А в мае этого года во время выставки CES в Китае журналистам представили возможность испытать систему автономного пилотирования в условиях такого огромного мегаполиса, как Шанхай.
Немцы уверены, что подобные системы могут внести ценный вклад в обеспечение безопасности, экономии времени, снижения стресса и повышение комфорта. Эти системы могут взять на себя управление автомобилем во время пробок или заторов в городе, а также вести его по междугородним трассам со скоростью 60 км/ч.
