В рамках Детройтского автосалона компания Volkswagen представила гибридный прототип Cross Coupe GTE, серийный вариант которого увидит свет в следующем году. Внешность нового автомобиля выполнена в стиле ранее показанных концептуальных кроссоверов CrossBlue и CrossBlue Coupe. Длина прототипа составила 4846 мм, ширина – 2029 мм, а высота – 1735 мм. Салон концепта может разместить пятерых, однако, немцы уверяют, что серийная версия будет семиместной.
Концепт оснащен гибридной силовой установкой мощностью 355 лошадиных сил, в состав которой входит 280-сильный 3,6-литровый бензиновый двигатель V6 FSI и два электромотора мощностью 40 и 85 кВт. Источником питания для электромоторов служит комплект литий-ионных батарей, размещенный под центральным тоннелем.
Коробка передач – шестидиапазонный «робот» DSG. С нуля до ста километров в час полноприводный кроссовер разгоняется за 6,0 секунд. Силовая установка имеет пять режимов работы: E-MODE, Hybrid, GTE, Offroad и Battery Charge / Battery Hold. По словам представителей компании, прототип расходует на 100 километров пути в среднем 3,6 литра горючего.
На одной электротяге автомобиль может преодолеть дистанцию в 32 километра. Прототип располагает несколькими режимами подвески, которые призваны помочь управлять автомобилем в разных условиях.
Режим Onroad обладает еще двумя субрежимами: Comfort и Eco, а у режима Offroad количество субрежимов достигает четырех: Rocks, Sludge & Sand и Gravel. Помимо этих двух, существуют также режимы Sport и Snow.
Интерьер также выполнен в стилистике прототипов CrossBlue и CrossBlue Coupe. Управление функциями осуществляется с помощью 10-дюймового сенсорного экрана мультимедийной системы и его дублера, расположенного чуть ниже. Приборная панель представляет собой 12,3-дюймовый цветной экран с разрешением 1440 на 540 пикселей.
Производство серийной версии Cross Coupe GTE concept начнется в конце 2016 года на заводе в американской Чаттануге.
