Alfa Romeo Paris avtosalonunda Cuorerosso adlı konseptual sedanı nümayiş etdirib. 2,9 litrlik V6 biturbo mühərriki və fiziki idarəetmə elementlərinə üstünlük verən salonu ilə diqqət çəkən konsept markanın gələcək dizayn istiqamətini göstərir.
Cuorerosso ənənəvi sedanın idman xarakterini müasir dizaynla birləşdirir. Uzunluğu 4,70 metr, eni - 1,95 metr, hündürlüyü isə cəmi 1,30 metr olan avtomobilin kuzovu axıcı xətləri və əzələli proporsiyaları ilə seçilir. Qarşı-qarşıya, əks istiqamətlərdə açılan qapılar konseptin fərqli görünüşünü daha da vurğulayır.
Alfa Romeo-nun dizayn rəhbəri Alejandro Mesonero-Romanosun komandası avtomobilin formasını hazırlayarkən əvvəlcə təkərləri, şüşələri və markanın ənənəvi Scudetto radiator barmaqlığını nəzərə almadan, yalnız kuzovun həcmləri və proporsiyaları üzərində işləyib.
Nəticədə Giulia, Giulia SWB Zagato və 33 Stradale kimi modellərin üslubunu xatırladan, eyni zamanda özünəməxsus görünüşə malik konsept yaranıb.
Cuorerosso iki turbokompressorlu 2,9-litrlik V6 mühərrikinə malikdir. Bu aqreqat hazırkı Giulia Quadrifoglio və Stelvio Quadrifoglio modellərindən tanışdır, lakin konseptdə o, elektrikləşdirilmiş güc qurğusunun tərkibində nəzərdə tutulub. Sistemin dəqiq texniki göstəriciləri hələ açıqlanmayıb.
Alfa Romeo konseptin konkret bir güc qurğusu növü ilə məhdudlaşmadığını bildirir. Bu yanaşma gələcəkdə hibrid, plagin hibrid və ya tam elektrik versiyasının hazırlanmasına imkan verə bilər. Şirkət üçün əsas məqamlardan biri isə Quadrifoglio adının gələcəkdə də markanın ən güclü modellərini təmsil etməsidir.
Salonun dizaynı da kuzov qədər diqqətçəkəndir. Böyük ekranların üstünlük təşkil etdiyi müasir interyerlərdən fərqli olaraq, Cuorerosso-da rəqəmsal sistem mərkəzi konsola inteqrasiya edilib və fiziki idarəetmə elementləri ilə birlikdə işləyir. Sürücünün qarşısında yerləşən cihazlar paneli isə klassik boruşəkilli kokpitin müasir yozumudur.
Cruise, Sport və Quadrifoglio rejimlərinə uyğunlaşan bu panel naviqasiya və avtomobil haqqında məlumatları iki ayrı elementdə göstərə bilir. Sürücü istəsə, diqqətini yola yönəltmək üçün yalnız bir elementi aktiv saxlaya bilər.
Alfa Romeo bildirir ki, həm bu kokpit həlli, həm də mərkəzi konsola inteqrasiya olunmuş ekran patentləşdirilib və gələcək seriya modellərində istifadə edilə bilər.
Cuorerosso hələlik konsept olaraq qalır və onun seriyaya gedəcəyi barədə məlumat verilməyib. Bununla belə, Alfa Romeo konseptdə nümayiş etdirilən bəzi dizayn elementlərinin gələcək modellərə keçəcəyini təsdiqləyir.
İlk yeniliklərin 2027-ci ildə təqdim olunması gözlənilən kompakt krossoverdə görünə biləcəyi bildirilir.
Beləliklə, Cuorerosso-nun gələcəyi hələ qeyri-müəyyən olsa da, konsept Alfa Romeo-nun təkcə krossoverlərə deyil, emosional dizayna və sürücülük təcrübəsinə də diqqət yetirmək niyyətini nümayiş etdirir.
© 2000–2026 Autograph.az. Bütün hüquqlar qorunur. Materialların köçürülməsi və ya hər hansı formada istifadəsi yalnız Autograph.az-a aktiv keçid göstərilməklə mümkündür.
