Среди автомобильных журналистов бытует такое мнение, что рисовать суперкары для дизайнера легче, чем, например, создавать красивый бюджетный автомобиль. В словах наших коллег есть доля правды: дизайнера бюджетного автомобиля всячески ограничивают техническими и финансовыми рамками, а вот для создателя «суперкара» таких рамок не существует. Ну, если и существует, то не в таких узких диапазонах.
Чтобы понять это, достаточно взглянуть на работы талантливого дизайнера Самира Садыхова, выпускника Европейского Института дизайна (IED) расположенного в Турине. Известность Самиру принес его проект Ferrari Xezri Competizione Edition, который занял почетное второе место в дизайнерском конкурсе Ferrari World Design Contest в 2011 году. Кроме того, он спроектировал концепты Cadillac C-Ville и XTS.
А недавно наш земляк представил собственное видение облика британского суперкара Aston Martin DBC. В облике, созданном Самиром, присутствуют характерные для этой марки черты, которые могут быть легко перенесены на серийную версию. Более того, дизайнер предлагает сделать «Астон» со среднемоторной компоновкой. Самир говорит, что его целью было «создать автомобиль с чистым и современным дизайном, в котором даже при прикрытом переднем логотипе узнавалась бы модель Aston Martin».
Известно, что Астон Мартин предпочитает выпускать автомобили с классической компоновкой, то есть, с двигателем расположенным впереди и с задним приводом. Несмотря на то, что руководство компании несколько лет тому назад задумывалось о выпуске среднемоторного спорткара, дальше слов дело не пошло. Пожелаем удачи Самиру и выразим надежду, что его творение не останется незамеченным.
