С уверенностью можно сказать, что концерн Volkswagen AG является лидером в области применения новейших технологий на серийных автомобилях. Немцы всегда стараются первыми применить новые технологии, и примеров этому предостаточно. Недавно глава компании Audi, входящей в состав концерна, Ульрих Хакенберг рассказал о разработках инженеров в области двигателестроения. Они приступили к разработке серийного бензинового двигателя с электрическим нагнетателем и изменяемой степенью сжатия, на которую возлагают большие надежды, называя его «революционным».
Как именно в Audi намерены реализовать изменяемую степень сжатия, глава компании решил не афишировать. Ранее, в 2012 году, компания показывала мотор с электрическим турбонагнетателем, который раскручивался за счет электричества, а не выхлопных газов, был использован прототип трехлитрового шестицилиндрового дизеля. Система работала вместе с традиционным нагнетателем и обеспечивала высокую отзывчивость мотора на низких оборотах. Традиционная турбина включалась на средних и высоких оборотах. По словам инженеров, такая конструкция позволяет избежать турбоямы и улучшить экономичность. Когда концерн намерен поставить разработку на серийные рельсы, пока также неизвестно.
