Компания Audi представила обновленное семейство A6, получившее новые двигатели и трансмиссии, модернизированную мультимедийную систему и полностью светодиодные матричные фары головного света. Ингольштадтцы заменили у переднеприводных «шестерок» вариатор Multitronic на семиступенчатый «робот» S-tronic с двумя сцеплениями. Помимо базовой шестиступенчатой «механики» будет предлагаться восьмидиапазонный «автомат», работающий в паре с самым мощным дизельным мотором. Обновлению подверглись также «заряженные» модификации S и RS, а также «вседорожный» вариант allroad.
Моторная линейка семейства A6 включает в себя три бензиновых и пять дизельных двигателей, отвечающих экологическим нормам «Евро-6». Однако, наряду с обычными, «шестерка» обзавелась двумя экономичными модификациями под названием ultra. Одна из них комплектуется агрегатом 1.8 TFSI, расходующим 5,7 литра топлива на сто километров пробега, а другая — двухлитровым дизелем, потребляющим 4,2 литра.
Модернизации подверглись трехлитровые бензиновые и дизельные моторы, которые стали мощнее. Бензиновая версия этого двигателя обладает мощностью 333 лошадиные силы, а агрегат на «тяжелом топливе» предлагается в нескольких вариантах мощности: 218 и 272 сил (с одной турбиной), 320 сил (битурбо), а также 327 и 346 сил (в спецверсии competition). Стала мощнее также «заряженная» модификация S6. Ее четырехлитровая «восьмерка» с двумя турбинами форсирована с 420 до 450 сил. Время разгона с нуля до ста километров в час у седана уменьшилось на четыре десятых секунды и на три десятых у универсала — до 4,4 и 4,6 секунды, соответственно. Мощность топовой версии RS6 осталась прежней — 560 сил.
Премьера обновленного семейства Audi A6 состоится в Парижском международном автосалоне, до начала которого осталось меньше месяца. Цены на седан в Германии будут начинаться от 38,4 тысяч евро. Самый дорогой вариант модели — универсал RS6 – оценивается в 108,9 тысяч.
