Компания Audi представила третий концепт из серии prologue, представший в этот раз перед нашими взорами в виде вседорожника allroad. Концептуальный «олроуд» получил гибридную силовую установку суммарной мощностью 734 лошадиные силы и крутящим моментом 900 Нм. В ее состав входят 4,0-литровая V8 битурбо и электромотор, расположенный между бензиновым двигателем и восьмиступенчатым «автоматом». Источником питания электромотора служит комплект литий-ионных батарей емкостью 14,1 киловатт-часа.
Габариты прототипа prologue allroad идентичны c ранее представленным на Женевском автосалоне концептуальным универсалом prologue avant. Внешность вседорожника также выполнена в стилистике avant. Единственное отличие - увеличенный на 77 мм дорожный просвет.
На разгон с места до первой «сотни» Audi prologue allroad нужно всего лишь 3,5 секунды. Расход топлива в смешанном цикле равен 2,4 литрам на сто километров пробега. На одной электротяге концепт сможет преодолеть дистанция до 54 километров.
Вполне естественно, что прототип оснащен системой полного привода, адаптивной пневматической подвеской, полноуправляемым шасси, а также тормозными механизмами с 508-миллиметровыми карбон-керамическими дисками. Кроме того, вседорожник получил светодиодные матричные фары головного света, задние фонари с LED-элементами и 22-дюймовые легкосплавные колесные диски.
Как и в случае с prologue avant, новый концепт щеголяет четырьмя сенсорными дисплеями. Один из них заменяет приборную панель, другой расположен напротив переднего пассажира, третий находится перед селектором коробки передач. Четвертый дисплей, сделанный из органических светодиодов, позволяет задним пассажирам настраивать сиденья, а также управлять климатической установкой и мультимедийным комплексом.
Публичная премьера концептуального Audi prologue allrod, разработаннго под руководством шеф-дизайнера Audi Марка Лихте, состоится на автосалоне в Шанхае.
