Компания «Бугатти» представила последнюю, шестую версию «Вейрон» из специальной серии Legends. Известно, что специальная серия состоит из шести версий, которые были построены в честь людей или событии, сыгравших наиболее важную роль в развитии бренда Bugatti за его более чем столетнюю историю. Последнюю модификацию гиперкара Veyron Grand Sport Vitesse компания посвятила отцу-основателю французской марки Этторе Бугатти. При оформлении внешности автомобиля дизайнеры взяли за основу Bugatti Type 41 Royale 1932 года.
Передняя часть кузова «Вейрона» была изготовлена из алюминия, отполирована ручным способом и покрыта лаком. Кстати, как утверждают в «Бугатти», подобную технологию для производства серийных автомобилей используют только они и никто более. А вот для производства остальных кузовных панелей был использован темно-синий карбон. Накладки на боковые пороги и передние стойки также сделаны из этого композитного материала. Внешность новинки дополняют колесные диски, при создании которых дизайнеры обратили свои взоры на гоночный автомобиль Bugatti Type 35, созданный самим Этторе Бугатти. Еще одним напоминанием о великом конструкторе является его подпись, выгравированная на крышке топливного бака.
Bugatti Type 41 Royale
Интерьер спецверсии отделан двухцветной кожей и вставками из углеволокна, покрытыми синим лаком. Панель между сиденьями украшена «танцующим слоном», который "импортирован" из салона четвертого по счету «Вейрона» из серии Legends, построенного в честь Рембрандта Бугатти - знаменитого скульптора начала ХХ века и родного брата Этторе Бугатти. Кстати, такая же статуэтка, являющаяся работой Рембрандта Бугатти, украшала пробку радиатора Bugatti Type 41. Помимо гиперкаров, построенных в честь Этторе и Рембрандта Бугатти, серия Legends включает в себя спецверсии, посвященные французскому гонщику Жан-Пьеру Вимиллю, дизайнеру и испытателю машин марки Жану Бугатти, а также другу Этторе и двукратному победителю сицилийского ралли «Тарга-Флорио» Мео Константини.
