Компания Citroen подготовила к показу на предстоящем Парижском автосалоне сверхэкономичную версию кроссовера C4 Cactus. По словам французов, концепт способен покрыть расстояние в 100 километров на двух литрах топлива. Подобное возможно благодаря гибридной силовой установке, способной работать на сжатом воздухе. В ее состав входит 82-сильный трехцилиндровый бензиновый мотор объемом 1.2-литра, два бака для сжатого воздуха, гидравлические помпа и двигатель, а также специальная автоматическая трансмиссия с планетарной передачей.
Концептуальный «Кактус» имеет три режима езды: на бензине, на воздухе, а также при совместной работе обоих агрегатов. В концепте используется система рекуперации энергии при торможении, накапливающая не электричество, а воздух. Во время замедления подключенный к планетарной трансмиссии насос перекачивает жидкость через гидравлический мотор, сжимая воздушную пружину и накапливая воздух в баллоне. При разгоне происходит обратный процесс, а гидравлический мотор работает вместе с ДВС.
Новинка оснащена специальным передним бампером, который имеет три подвижные заслонки, регулирующие охлаждение элементов силовой установки, а также боковыми воздухозаборниками, регулируемыми закрылками на задних стойках. Помимо этого, кроссовер оснащен 19-дюймовыми колесными дисками с подвижными пластинами, которые могут автоматически закрываться ради улучшения аэродинамики, и шинами с пониженным сопротивлением качению.
Более того, французы заменили боковые зеркала заднего вида небольшими камерами, обычную крышу - поликарбонатной, а воздушные панели на боковинах кузова - элементами из карбона. По словам представителей производителя, благодаря всем доработкам, аэродинамика прототипа улучшилась на 20 процентов, по сравнению с серийной моделью. В конструкции кроссовера инженеры применили алюминий, композитные материалы и высокопрочную сталь, за счет чего масса «Кактуса» уменьшилась до 865 килограммов (минус 100 кг).
