Компания BMW представила концептуальное купе BMW 3.0 CSL Hommage, представляющее современную интерпретацию легендарного купе 3.0 CSL семидесятых годов прошлого столетия. Концепт будет показан широкой публике на конкурсе элегантности на Вилле д’Эсте, который, по традиции, проходит на берегу озера Комо (Италия). Впервые данный конкурс состоялся в 1929 году, а в конце двадцатого столетия стал одним из самых престижных. В 1952 году Concorso d’Eleganza был закрыт, выставку возобновили лишь в 1999 году, когда организатором шоу стала компания BMW. Именно поэтому на «конкурсе элегантности» ежегодно дебютирует несколько концептуальных новинок немецкого бренда.
«Концептуальные автомобили серии Hommage не только демонстрируют то, как мы гордимся нашим наследием, но и показывают, насколько важную роль играет прошлое в формировании будущего» – рассказывает Адриан ванн Хойдонк, Старший вице-президент департамента по дизайну BMW Group. «BMW 3.0 CSL Hommage – это почтительный поклон выдающимся инженерным решениям, воплощенным в легком и быстром купе BMW 3.0 CSL. Характер той исторической модели мы перенесли в XXI век: интеллектуальный подход к созданию облегченных конструкций, современные материалы и свежий, яркий дизайн формируют сущность 3.0 CSL Hommage».
Концептуальный автомобиль получился на 200 кг легче своего предшественника благодаря широкому применению легких и композитных материалов - например, крыша, капот и крылья выполнены из алюминия, а стекла сделаны из оргстекала.
Несомненно, сегодняшним разработчикам было намного легче, чем их предшественникам в плане выбора материалов - без применения карбона невозможно было бы сотворить тот облик, который мы наблюдаем сегодня.
Концептуальный автомобиль имеет внешность, излучающую мощь и агрессию, но назвать его элегантным никак нельзя. С предком его связывают разве что крестобразные диоды на передних фарах, напоминающие наклейки, наносимые на передние фары классических гоночных «БМВ».
И, кончено же, большое антикрыло, расположенное над крышей багажного отделения.
Интерьер концепта получился более интересным и привлекательным, чем его экстерьер - дизайнеры применили довольно интересные решения для создания футуристического пространства внутри концепта.
К примеру, можно показать обшитое кожей рулевое колесо в виде штурвала и каркас безопасности футуристической формы.
Весь интерьер поделен на зону водителя и пассажирские места, которые полностью выполняют свои роли. Кресла выполнены из легких соединений, и водитель защищен в них шеститочечным ремнем безопасности, также, имеется система пожаротушения.
Концепт оснащен шестицилиндровым силовым агрегатом с функцией eBoost. Однако, характеристики силового агрегата в конкурсе элегантности отходят на второй план. Наверное, по этой причине баварцы не стали загружать нас цифрами разгона, максимальной скорости.
Несомненно одно - новый BMW 3.0 CSL , если он встанет на серийные «рельсы», будет отличаться отменной управляемостью и скоростными характеристиками, присущими его легендарному предку.
