В последнее годы компания Suzuki не представила ничего нового, за исключением Suzuki V-Strom 1000 2014 модельного года. Вместо новинок, японцы представляют всевозможные специальные и ограниченные серии, которые не особо отличаются от базовых моделей, пытаясь тем самым сохранить интерес к своей продукции. Например, в октябре прошлого года исключительно для французского рынка была выпущена специальная версия нейкеда — GSR 750 SERT, посвященная завоеванию заводской командой Suzuki Endurance Racing Team (SERT) 13-го титула в гонках на выносливость.
Для выпуска Suzuki GSR750 SE 2014 года не нашлось столь значительных поводов, тем не менее, новая расцветка мотоцикла получилась довольно стильной. Нейкед раскрашен в фирменные бело-голубые цвета Suzuki, с золотистой анодированной передней вилкой, красной пружиной амортизаторов, серебристим жаростойким щитком выхлопной системы и синей цепью. Технически, GSR750 SE абсолютно идентичен базовой модели. Нейкед GSR750 дебютировал в 2011 году и стал самой долгожданной новинкой от концерна Suzuki. Новый мотоцикл оснастили рядным 4-цилиндровым двигателем от спортбайка GSX-R750. Двигатель получил ряд больших переделок,что, в конечном итоге, сделало силовой агрегат непохожим на донора. В итоге, переработанный двигатель получил 106 л.с. вместо донорских 150 л.с. С 2012 года на нейкед GSR750, впервые в модельном ряду, Suzuki начала предлагать ABS (антиблокировочную тормозную систему). Пока не совсем ясно, на какие именно рынки будет поставляться новый Suzuki GSR750 SE 2014 и какова будет его розничная цена.
