Компания Dodge официально представила Charger SRT, являющийся на сегодняшний день самым мощным седаном в модельной линейке компании. Автомобиль оснащен 6.2-литровой «восьмеркой» Hellicat, обладающей мощностью 707 лошадиных сил и 881 Нм крутящим моментом. Подобный силовой агрегат уже стоит под капотом купе Challenger SRT. Двигатель получил кованый коленчатый вал, новые поршни, алюминиевые головки цилиндров и поршневые пальцы с карбоновым покрытием.
Данный двигатель работает в паре с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач. В Dodge отметили, что четверть мили Charger SRT преодолевает за 11 секунд, на разгон с места до 160 километров в час с последующей полной остановкой уходит 13 секунд, а максимальная скорость составляет 326 километров в час.
Как и в случае с «Челленджером», «Чарджер» будет оснащаться двумя ключами - красным и черным. «Красный» ключ дает владельцу седана возможность использовать всю мощь двигателя, тогда как «черный» ограничивает возможности силового агрегата. Например, при использовании «черного» ключа обороты коленчатого вала не превысят четырех тысяч в минуту, трансмиссия будет раньше переходить на повышенную ступень, а возможность переключения передач посредством подрулевых лепестков программа просто заблокирует. Помимо этого, настройки антипробуксовочной системы, рулевого управления и подвески станут более спокойными.
Седан Charger SRT Hellcat получил пять режимов работы управляющей электроники, один из которых, помимо четырех стандартных (Sport, Track, Default и Eco), будет программируемым. В последнем случае водитель сможет самостоятельно выбрать параметры настройки работы коробки передач, антипробуксовочной системы и подвески. Внешне «заряженный» седан можно отличить по измененной передней части кузова, наличию нового алюминиевого капота, иной корме и спойлеру. Модель также укомплектуют 20-дюймовыми колесными дисками с покрышками Pirelli P Zero размерностью 275/40. В интерьере Charger SRT Hellcat появилось новое рулевое колесо, а также иные кресла.
