Lexus-un iri ölçülü flaqman sedanı LS modeli ABŞ və bir sıra digər bazarlardan çıxarılsa da, Yaponiyada hələ də satışdadır. Üstəlik, şirkət 2027-ci model ili üçün avtomobili yeniləyib. Dəyişikliklər əsasən hərəkət komfortunun və idarəetmənin yaxşılaşdırılmasına yönəlib.
Kuzov və asqı sistemi gücləndirilib
2027-ci model ili üçün Lexus LS-in mühəndisləri avtomobilin kuzovunda bir sıra konstruktiv dəyişikliklər ediblər. Ön və arxa hissələrlə yanaşı, mərkəzi tunelin də sərtliyi artırılıb. Bu addım kuzovun burulmaya qarşı müqavimətini yüksəltməyə və hərəkət zamanı avtomobilin daha stabil davranmasına xidmət edir.
Bundan başqa, arxa asqıda və baqaj hissəsində yerləşən gücləndiricilərə xüsusi amortizasiya strukturu əlavə olunub. Bu konstruksiya yüksək tezlikli vibrasiyaları azaltmaq üçün hazırlanıb. Nəticədə Lexus LS-in salonda daha sakit və komfortlu hərəkət etməsi ilə seçilməlidir.
Sükan və asqı yenidən sazlanıb
Yenilənmiş modeldə asqı sistemi və elektrik sükan gücləndiricisi də yenidən tənzimlənib. Lexus daha təbii sükan hissi və idarəetmə zamanı daha xətti reaksiyalar vəd edir.
Şirkətin məlumatına görə, bu dəyişikliklər kuzovun döngələrdə yana əyilməsini, sürətlənmə və ya əyləcləmə zamanı ön-arxa istiqamətdə hərəkətini azaltmağa kömək edir. Beləliklə, avtomobil döngələrdə daha düz vəziyyətdə qalmalı və sürücüyə daha inamlı idarəetmə hissi verməlidir.
Panoram dam artıq bütün versiyalarda təklif olunur
2027-ci model ilinin Lexus LS modelinin bütün komplektasiyalarında panoram dam opsional avadanlıq kimi əlçatandır. Dam açıq vəziyyətdə olarkən küləyin səsini azaltmaq üçün xüsusi tor formalı deflektor da nəzərdə tutulub.
Arxa hissədəki ənənəvi loqotip isə markanın yazı formasında olan adı ilə əvəzlənib. Ən yüksək səviyyəli Executive versiyasında kəsilmiş şüşə üslubunda dekorativ elementlər və dəri üzlük üçün daha çox rəngi seçimi təklif edilir.
LS Yaponiyada yalnız hibrid mühərriklə satılır
2027-ci model ilinin Lexus LS sedanı Yaponiyada yalnız LS 500h versiyasında təklif olunur. Modelin hibrid güc qurğusu 3,5-litrlik V6 benzin mühərrikinə əsaslanır Alıcılar arxa və ya tam ötürməli versiyalar arasında seçim edə bilərlər.
Avtomobil üç komplektasiyada — F Sport, Version L və Executive — təklif olunur. Yaponiyada qiymətlər 14,14 milyon yendən başlayır və 18,05 milyon yenə qədər yüksəlir. Bu məbləğlər cari məzənnə ilə təxminən 91 700–117 000 ABŞ dollarına bərabərdir.
LS-in gələcəyi hələ də sual altındadır
Beşinci nəsil Lexus LS artıq təxminən on ildir ki, istehsaldadır. ABŞ-da modelin populyarlığını itirməsi və iri sedanlara tələbatın azalması onun gələcəyini qeyri-müəyyən edir. Buna baxmayaraq, Lexus LS modelini Yaponiyada yeniləməklə flaqman sedanından tam imtina etmədiyini göstərir.
Lexus-un gələcək strategiyasında LS adını daşıyan yeni, daha fərqli modellərin meydana çıxması mümkündür. Şirkət iri miniven və kupe üslublu SUV konseptləri ilə flaqman ailəsinin gələcəyi barədə müəyyən işarələr verib
AUTOGRAPH NOTE
Bu ssenaridə yeni Lexus ES sedan seqmentində markanın əsas modelinə çevrilə bilər. Lakin Lexus-un LS adından gələcəkdə necə istifadə edəcəyi hələlik məlum deyil.
© 2000–2026 Autograph.az. Bütün hüquqlar qorunur. Materialların köçürülməsi və ya hər hansı formada istifadəsi yalnız Autograph.az-a aktiv keçid göstərilməklə mümkündür.
