«Молодое оружие» твердо контролирует ситуацию в DTM: в то время, как 19-летний Паскаль Верляйн (Mercedes-Benz) отпраздновал свою первую победу на Лаузицринг, пилот BMW Марко Виттманн смог досрочно обеспечить себе титул в самой популярной международной гоночной серии. «Это просто невероятно. Гонка была трудная, и я должен был держаться на стороне от всех сражений. В конце концов, это стало ключом к победе за титул. Мне впервые приходится испытывать подобные эмоции», - отметил счастливый Виттманн. 24-летнему пилоту хватило шестого места в гонке, чтобы за два этапа до окончания чемпионата завоевать чемпионский титул в зачете пилотов. В общей сложности 58 000 болельщиков наблюдали за происходящим в регионе Лаузиц.
Удачно стартовавший Верляйн смог превратить свой первый в карьере поул-позишн в победу. С первых кругов гонки 19-летний немецкий пилот сумел сохранить и упрочить свое лидерство. Молодой пилот DTM Mercedes AMG C-Coupe заставил команду поволноваться, вылетев с трассы в 16 круге. Тем не менее, он смог сохранить холоднокровие и добиться победы в Лаузицринге. «Это большой успех как для меня, так и для команды. Сегодня наша стратегия была просто отличной. Спасибо всей команде, которая позволила мне завоевать эту победу», - сказал восторженный пилот Mercedes-Benz.
Марко Виттманн (BMW M4 DTM)
Тимо Шайдер также остался довольным результатом гонки. Пилот Audi RS 5 DTM после длинной серии неудач смог подняться на подиум на Лаузицринге спустя почти год. «С таким результатом я чувствую себя невероятно хорошо. На протяжении всего сезона мы упорно работали, но, к сожалению, не смогли добиться успеха. Заработать в Лаузице подиум - просто прекрасено. Вы действительно чувствуете, как болельщики наслаждаются автоспортом здесь», - сказал пилот Audi. На последнем круге, чемпион 2008 и 2009 годов смог даже побороться за второе место с Кристианом Фиторисом.
Тимо Шайдер (Audi RS5 DTM)
Маттиасу Экстрему, который мог бы помешать Виттманну досрочно завоевать чемпионский титул, не везло вообще. После неудачного старта на третьем круге гонки швед вылетел в гравийную ловушку и потерял много позиций. На 27 круге двукратному чемпиону пришлось припарковать свой Audi RS 5 DTM на обочине, после того как оторвались колеса его автомобиля. «Не следует винить команду. Они проделали прекрасную работу», - сказал 36-летний пилот Audi.
После восьмого этапа продолжается битва за второе место в личном зачете и зачете производителей. Кристиан Фиторис (DTM Mercedes AMG C-Coupé) имеет хорошие шансы на успех, так как после второго места на Лаузице немецкий пилот смог подняться с шестого на второе место в зачете пилотов. После восьми из десяти этапов пилот Mercedes-Benz имеет 59 баллов, а его основными преследователями являются пилоты Audi Маттиас Экстрем (56), Эдоардо Mortara (56) и Майк Роккенфеллер (54).
Следующий этап DTM пройдет с 27 по 28 сентября в Circuit Park Zandvoort, расположенном на голландском побережье Северного моря.
Вольфганг Шаттлинг, глава менеджмента Mercedes-Benz в DTM: «Прежде всего, я должен поздравить BMW и Марко Виттманна. Но мы тоже счастливы, так как не ожидали, что сможем заработать дубль здесь, в Лаузицринге. Должен также похвалить Паскаля Верляйна. Благодаря сегодняшнему успеху, он стал самым молодым победителем в истории DTM».
Дитер Гасс, руководитель команды Audi в DTM: «Сегодня мы не смогли добиться максимального результата от хороших позиций на стартовой решетке. Поскольку чемпионат производителей все еще не завершен, у нас есть неплохие шансы. Необходимо проанализировать нашу работу в условиях дождя, потому что нам не хватало согласованности на этом этапе гонки».
Йенс Марквардт, директор BMW Motorsport: «Я счастлив. Большим успехом является тот факт, что Марко уже на второй год своего выступления в чемпионате был настолько последователен и быстр. Не следует также забывать, что в этом году у нас был новый автомобиль. Вся команда проделала огромную работу. Но на кону остается еще два титула, поэтому мы намерены бороться до конца».
