Шестой этап чемпионата DTM, проходившего в австрийском Шпильберге, запомнился захватывающей борьбой пилота команды Mercedes-Benz Роберта Уикенса с пилотами BMW Аугусто Фарфусом и Тимо Глоком. Обладатель поул-позишн Роберт Уикенс сумел сохранить первое место во время старта гонки и был вынужден защищать свою позицию сначала от Аугусто Фарфуса, а затем от Тимо Глока. Пилоты BMW навязали отчаянную борьбу канадскому пилоту, и Аугусто Фарфусу удалось опередить Виккенса. Однако, после первого пит-стопа, неожиданно для многих, в лидеры вырвался пилот команды Audi Джейми Грин.
Но вскоре британцу пришлось отбывать наказание из-за ошибки команды, которая позвала его на пит-стоп на круг позже положенного. В итоге, после проезда по пит-лейн британец откатился на седьмую позицию и в лидеры опять вырвался пилот DTM Mercedes AMG C-Coupe Роберт Уикенс.
А преследовавшие канадца пилоты BMW M4 DTM сделали рокировку - Аугусто Фарфус уступил свою вторую позицию товарищу по команде и лидеру чемпионата Марко Виттману, которому нужно было упрочить свою позицию в зачете пилотов.
Дальнейшие события показали верность этого шага, так как вскоре Уикенсу был показан черный флаг из-за опасного маневра на пит-лейн. После вынужденного схода канадца лидерство в гонке перешло немецкому пилоту команды BMW, сумевшему пересечь финишную линию впереди товарища по команде Аугусто Фарфуса. Подиум дополнил другой гонщик команды BMW, бывший пилот Формулы 1 Тимо Глок. Четвертое место досталось также пилоту BMW M4 DTM Мартину Томчику.
После неудачной квалификации команда Audi так и не смогла навязать борьбу команде BMW M4 DTM. Однако, четыре пилота команды из Ингольштадта сумели пробиться в первую десятку и занять место с пятого по восьмое места. Лучшим среди пилотов Audi RS5 DTM стал Тимо Шайдер, финишировавщий на пятом месте. Главный соперник Марко Виттмана за чемпионский титул, двукратный чемпион DTM Маттиас Экстрем, стартовавший с шестнадцатого места, в итоге смог финишировать на седьмом месте, позади Адриена Тамбэ. Причем, в этом есть большая заслуга его товарища по команде Джейми Грина, который на последнем повороте перед финишем уступил свою позицию Экстрему.
Лучшим из пилотов команды Mercedes-Benz стал Кристиан Фиторис, финишировавший на девятом месте. Он смог опередить экс-чемпиона Бруно Спенглера (BMW M4 DTM). На десятом круге пилот команды BMW Феликс да Кошта припарковал на обочине свой BMW M4 DTM, ставший причиной появления желтого флага на трассе. Кстати, этот сход стал большой неприятностью для четверых пилотов. Из-за игнорирования режима желтого флага были наказаны проездом через пит-лейн пилоты Нико Мюллер, Эдоардо Мортара (оба Audi RS5 DTM), Джой Ханд и Максим Мартин (оба BMW M4 DTM). На двадцать шестом круге гонки пилот команды Mercedes-Benz Паскаль Верляйн свернул в боксы - причиной стала неисправность его DTM Mercedes AMG C-Coupe.
Йенс Марквардт, директор BMW Motorsport: «Мы гордимся и счастливы. Мы думали, что после прошлогодней тройной победы ничего не может быть лучше в этом году. Но, к счастью, мы ошибались насчет этого. Марко Виттман провел невероятную гонку, а другие пилоты позволили нам реализовать отличную стратегию. Прежде всего, сегодня мы сумели обойтись без большого количества ошибок».
Дитер Гасс, глава Audi в DTM: «Сегодняшнюю гонку мы проиграли еще вчера во время квалификации. К сожалению, были проблемы со связью и из-за этого Джейми Грин поехал на пит-стоп на круг позже положенного».
Вольфганг Шаттлинг, руководитель менеджемента Mercedes-Benz в DTM: «Для нвс этот день стал сплошным разочарованием, так как Роберт Уикенс имел все шансы выиграть сегодняшнюю гонку. Учитывая, что на некоторых гонках наши дела шли не так хорошо, как хотелось бы, это было бы большим успехом для нас. Нас очень удивило решение директора гонки. Сначала мы думали, что это ошибка и хотели прояснить ситуацию во время гонки. Однако, на наш взгляд, наказание Роберта (Уикенса) было слишком суровым и неоправданным».
Следующий этап чемпионата состоится 17 августа 2014 года на знаменитой трассе Нюрбургринг (Германия).
