Британский пилот команды Audi Sport Team Rosberg Джейми Грин стал победителем первой гонки, которая состоялась в субботу, 2 мая. Утром пилот, выступающий на оранжевом Hoffmann Group Audi RS 5 DTM, смог опередить всех своих конкурентов и завоевать первый поул-позишн нового сезона. Удачно стартовавший с первой линии британец не оставил никаких шансов остальным пилотам, и уверенно лидировал всю гонку, создав комфортный отрыв от преследовавшего его Паскалья Верляйна (gooix Mercedes-AMG C 63 DTM) и Пола ди Ресты (Mercedes-AMG C 63 DTM).
«Я был быстрым в прошлом году, однако, мне постоянно не везло во время гонок», - сказал Грин, отмечающий первую победу в составе команды Audi. «Сегодня все прошло просто великолепно. Я выступал за ту же команду, работал с тем же инженером и прекрасно чувствовал себя на моем Audi RS 5 DTM. Я могу сказать одно - я счастлив.»
Пилоты команды Mercedes-Benz Верляйн и ди Реста так и не смогли навязать борьбу Грину, несмотря даже на двухкратный выезд автомобиля безопасности. Вместо этого они устроили разборки между собой - в первой части гонки ди Реста удалось опередить Верляйна, однако, ближе к концу гонки Паскаль смог обогнать товарища по команде и, в итоге, подняться на вторую ступеньку подиума.
Первый раз автомобиль безопасности выехал на 19 минуте гонки, когда Даниэль Хункаделья (PETRONAS Mercedes-AMG C 63 DTM) припарковал свой автомобиль на обочине. Вторым своим появлением на трассе автомобиль безопасности обязан Мартину Томчику (BMW M Performance Parts M4 DTM), который не смог овладеть своим автомобилем, попутно повредив автомобили Гэри Паффетта (EURONICS Mercedes-AMG C 63 DTM) и Лукаса Ауэра (BWT Mercedes-AMG C 63 DTM).
Паскаль Верляйн (gooix Mercedes-AMG C 63 DTM)
В свою очередь, стартовавший с третьего места Эдоардо Мортара (Castrol EDGE Audi RS 5 DTM) мало того, что провалил старт, но и не провел ни одной стоящей атаки и от начала до конца гонки следовал за пилотами Mercedes-Benz, финишировав на четвертом месте. Пятое и шестое места на итоговом протоколе достались пилотам, выступающим на Audi RS 5 DTM - Майку Роккенфеллеру (Schaeffer Audi RS 5 DTM) и Нико Мюллеру (Audi Financial Services Audi RS 5 DTM).
Лучшим из пилотов команды BMW стал Максим Мартин (SAMSUNG BMW M4 DTM), финишировавший на седьмом месте. В общем, пилоты выступающие на технике баварского концерна, выглядели своей бледной тенью. В очковую зону смогли попасть четыре пилота команды, да и то благодаря жесткой «разборке» между гонщиками Audi Маттиасом Экстрёмом (Red Bull Audi RS 5 DTM) и Адриеном Тамбэ (Playboy Audi RS 5 DTM).
Дитер Гасс, руководитель команды Audi Sport в DTM: «Я очень рад успешному началу сезона. Сегодня мы стали свидетелями захватывающей гонки, которая доказывает правильность выбора нового формата. Очевидно, мы смогли хорошо поработать прошлой зимой, и наш автомобиль стал более конкурентоспособным. Сегодня Audi RS 5 DTM был самым быстрым автомобилем, а Джейми Грин сделал потрясающую работу на этой трассе. Он был быстр уже во второй половине прошлогоднего сезона, и его первая победа просто витала в воздухе.»
Ульрих Фриц, руководитель команды Mercedes-Benz в DTM: «С двумя пилотами на подиуме мы имеем право говорить об удачном начале нового сезона. Команда была вознаграждена за всю тяжелую работу, проведенную в зимние месяцы. Паскаль и Пол провели блестящую гонку. Однако, мы разочарованы тем, что потеряли много автомобилей не по своей вине. Теперь команда будет упорно работать, чтобы подготовить автомобили к завтрашней квалификации и гонке. Я уверен, что завтрашняя гонка будет такой же захватывающей и интересной.»
Йенс Марквардт, директор BMW Motorsport: «После сегодняшней неудачной квалификации мы сделали все, что было в наших силах. У нас был приличный темп в гонке и мы смогли финишировать четырьмя автомобилями в первой десятке. В захватывающей гонке мы увидели фантастический прорыв Максима Мартина, Тимо Глока, Марко Виттманна и Аугусто Фарфуса. Аугусто смог финишировать на десятом месте после дисквалификации в квалификационных заездах, в то же время Тимо смог подняться с двадцатого места на восьмое. Новый формат еще раз подтвердил то, что от него ждали - нас ждут захватывающие квалификации и гонки с большим количеством обгонов. Забегая вперед, скажу, что мы проанализируем сегодняшние результаты и постараемся лучше использовать наш потенциал, чтобы добиться лучших результатов в завтрашней гонке.»
Гонка глазами Паскаля Верляйна (Mercedes-AMG C 63 DTM)
Гонка глазами Майка Роккенфеллера (Audi RS 5 DTM)
Гонка глазами Марко Виттманна (BMW M4 DTM)
