DTM: Хоккенхаймринг. Первая победа Марко Виттмана

«Я вне себя от радости. После двух трудных для команды RMG лет, эта победа является особенной для всех ее членов. Я все время следил за гонщиками, оказавшимися позади меня, и знал, что в конце гонки пилоты, выбравшие опционные шины, будет более быстрыми, чем я. Тем не менее, мой отрыв от них был достаточно комфортным», - сказал победитель гонки. Марко Виттман провел одиннадцать гонок в серии DTM и завоевал первую в своей карьере победу. Следом за ним финишировали два пилота команды Audi. Маттиас Экстрем, пришедший вторым, отстал от победителя на 12,869 секунды. Адриен Тамбэ, впервые в своей карьере стартовавший с поула, пересек финишную черту, заняв третье место. Лучшим из пилотов команды Mercedes-Benz стал Паскаль Верляйн, финишировавший на одинадцатом месте. Хотя, в первой части гонки Роберт Уикенс показал отличный пилотаж, совершив несколько впечатляющих обгонов.

Гонка в Хоккенхаймринге запомнилась зрелищными и захватывающими обгонами и борьбой пилотов. Особенно можно отметить шведского пилота Audi RS 5 DTM Маттиаса Экстрема, который стартовал с пятого места на стандартных шинах и показал прекрасный пилотаж после обязательного пит-стопа, выбрав мягкий вариант шин. Только небольшое столкновение при обгоне Адриана Тамбэ заставило замедлиться шведского пилота. «Гонка была интересной. Я был в состоянии атаковать все больше и больше. Мои шины были очень конкурентоспособны. В битве за второе место я столкнулся с Адриеном Тамбэ, но ничего серьезного не произошло», - сказал Экстрем.

Тамбэ также был доволен третьим местом. «Я считаю, что это было хорошее начало, - сказал француз и добавил: -Решение начать на опционных шинах было самым безопасным вариантом, хотя я знал, что в конце гонки мне придется тяжело».  Под номером 1 в своей первой гонке стартовал с десятой позиции чемпион Майк Рокенфеллер (Audi), но в итоге смог финишировать лишь четвертым. Пилот BMW Тимо Глок финишировал вслед за своим соотечественником и занял пятое место. Паскаль Верляйн столкнулся с проблемами сразу после старта. «Подвести итог этих выходных в словах не просто. Всем было ясно, что пилотам, выступающим на автомобилях Mercedes-Benz, предстоит тяжелый уик-энд. Это очень плохо, что мы не смогли заработать ни одного очка. Теперь мы должны проанализировать все, чтобы улучшить наше положение в следующих гонках», - сказал Верляйн.

Нико Мюллер (Audi) стал лучшим из четырех новичков, финишировав на 16-м месте. Пилот Mercedes-Benz Виталий Петров закончил гонку на 17-м месте. Антониу Феликс да Кошта и Максим Мартин (оба из BMW) сошли с дистанции и были классифицированы на 20-м и 22-м местах, соответственно. До своего схода да Кошта показал впечатляющий результат и в определенный момент ехал третьим. Блокировка при торможении, а затем столкновение с Тимо Шайдером (Audi) помешали ему добиться хорошего результата и стали причиной схода. Согласно новым правилам, во второй гонке в Ошерслебене, которая пройдет 16-18 мая, пилоты BMW Марко Виттман, Тимо Глок, Бруно Спенглер, Мартин Томчик, Аугусто Фарфус и Джои Хэнд должны принять на борт по пять килограммов. Их коллеги Максим Мартин и Антониу Феликс да Кошта получат по 2,5 килограмма лишнего веса на борт. С другой стороны, все семь пилотов Mercedes-Benz в следующей гонке будут ездить на автомобилях, вес которых будет легче на пять килограммов.

Йенс Марквардт, директор отделения BMW Motorsport: «Фантастический результат и отличный дебют для нового BMW M4 DTM. Марко Виттман показал впечатляющие результаты и добился заслуженной первой победы в DTM. Это только второй его год в этой серии, так что этот успех выглядит еще более впечатляющим. Шесть из наших автомобилей финишировали в первой десятке, и это является блестящим результатом».

Дитер Гасс , глава команды Audi в DTM: «Это была хорошая гонка для Audi. Тот факт, что в первой четверке финишировали три наших автомобиля, пилоты которых выбрали разные стратегии, говорит о возможностях наших новых RS 5 DTM. Победа была в пределах досягаемости, но Марко Виттман был чрезвычайно сильным в эти выходные. Поздравляем его и, прежде всего, наших ребят. Тяжелая неделя позади, и этот результат дает уверенность в наших силах. Мы уже с нетерпением ждем гоночного уик-энда в Ошерслебене».

Вольфганг Шаттлинг, глава менеджмента Mercedes-Benz в DTM:  «Наши возможности отнюдь не на том уровне, на котором должны быть. Все не так просто. Мы должны вернуться к работе, чтобы суметь показать более высокие результаты в следующих гонках».