Британский пилот команды Audi Sport Team Rosberg Джейми Грин одержал убедительную победу в воскресной гонке в Лаузитцринге. Британец финишировал впереди пилота команды Audi Sport Team Abt Sportsline Маттиаса Экстрема, который уступил лидеру всего 2,144 секунды. «Великолепное начало сезона!, - сказал восторженный Джейми Грин. - Моя первая победа в Хоккенхаймринге - была особенной, но эти две победы просто потрясающие!». В этот раз пилоты команды Audi превзошли свой результат в субботней гонке, завоевав семь мест в первой десятке.
На третью ступеньку подиума поднялся товарищ Маттиаса Экстрема по команде испанец Мигель Молина (Teufel Audi RS 5 DTM). Причем, подиум дался «Эль Диабло» нелегко - обогнав на старте Тимо Шайдера (AUTO TEST Audi RS 5 DTM), в дальнейшем ему пришлось обороняться от постоянных атак немца. «Автомобиль был настроен лучше, чем вчера. Я доволен третьим местом, так как отнесу домой большое количество очков из Лаузитца», - подчеркнул испанец.
Старт гонки получился довольно интересным благодаря борьбе между Грином и Экстремом. На старте гонки шведский пилот смог обогнать стартовавшего с первого места британца. Однако, Грин не дал Маттиасу оторваться и стал атаковать его при первой возможности. Спустя девять минут после старта британцу удалось обогнать шведа в конце длинной прямой, но Экстрем, скрестив траектории, снова вышел вперед.
Мигель Молина (Teufel Audi RS 5 DTM) и Тимо Шайдера (AUTO TEST Audi RS 5 DTM)
Однако, Грин и не думал сдаваться и через круг на том же месте снова атаковал Экстрема - на этот раз успешно. После обгона Грин стал удаляться от преследовавшего его Экстрема, создав комфортный отрыв, благодаря чему смог опередить шведа после пит-стопа.
«Давление в шинах было слишком высоким изначально. Я не имел шансов сделать что-то против Джейми. Однако, я еду домой как счастливый человек - два подиума за уик-энд, - это великолепно!», - подытожил Экстрем.
В свою очередь, ближе к середине гонки, еще два пилота команды Audi Нико Мюллер (Audi Financial Services Audi RS 5 DTM) и Майк Роккенфеллер (Schaeffler Audi RS 5 DTM) также устроили «разборки» за девятую позицию. К середине гонки положение пяти лидирующих пилотов стабилизировалось. Но, несмотря на это, в середине и в конце пелетона шла ожесточенная борьба за позиции.
Нико Мюллер (Audi Financial Services Audi RS 5 DTM) и Майк Роккенфеллер (Schaeffler Audi RS 5 DTM)
На 14-ом круге началась волна пит-стопов - Мигель Молина, Майк Роккенфеллер, АдриенТамбэ (все Audi RS 5 DTM), Феликс да Кошта, Марко Виттманн и Тимо Глок (все BMW M4 DTM) первыми заехали на замену шин. Последним пилотом, совершившим на 31 круге пит-стоп, стал Максимилин Гетц (Mercedes-AMG C 63 DTM).
За 15 минут окончания положение в гонке стабилизировалось, и мало кто сомневался в успехе пилотов «четырех колец». Однако, на 38-ом круге Лукас Ауэр (BVT Mercedes-AMG C63 DTM) не удержал автомобиль на одном из поворотов. Руководство гонки приняло решение выпустить на трассу новый, с иголочки, сейфти-кар Mercedes-AMG GT S для безопасной эвакуации застрявшего в гравийной ловушке BVT Mercedes-AMG C63 DTM.
Рестарт гонки запомнился вылетом Адриена Тамбэ (Playboy Audi RS 5 DTM), которого отправил за пределы трассы бывший чемпион мира Бруно Спэнглер (BMW Bank M4 DTM). В последствии, канадец был оштрафован проездом через пит-лейн. Ближе к концу Даниэль Хункаделья (PETRONAS Mercedes-AMG C 63 DTM) попытался было обогнать Эдоардо Мортару (Castrol EDGE Audi RS 5 DTM), но итальянец сумел сохранить статус-кво до клетчатого флага.
Даниэль Хункаделья (PETRONAS Mercedes-AMG C 63 DTM), Максим Мартин (SAMSUNG BMW M4 DTM), Кристиан Фиторис (Original-Teile Mercedes-AMG C 63 DTM)
«Мы не можем заставить шины поработать правильно, - сказал руководитель команды Mercedes-AMG в DTM Ульрих Фриц. - Теперь мы должны анализировать ситуацию с нашим партнерами из Hankook. Мы и Audi находимся в разных мирах».
В первой десятке, помимо семи автомобилей Audi RS 5 DTM, финишировали два Mercedes-AMG C63 DTM и один BMW M4 DTM. Шестое и седьмое места достались пилотам Даниэлю Хункаделья (PETRONAS Mercedes-AMG C 63 DTM) и Кристиану Фиторису (Original-Teile Mercedes-AMG C 63 DTM).
Единственным пилотом BMW, финишировавшим в первой десятке, стал Максим Мартин (SAMSUNG BMW M4 DTM) - бельгиец финишировал на восьмом месте. «В конце концов, быть на седьмом или восьмом месте - не имеет большого значения. Надо упорно работать для победы, еще больше - в трудное время», - подчеркнул бельгиец.
После второго этапа в личном зачете лидирует Джейми Грин с 75 очками. На втором и третьем месте расположились Маттаис Экстрем и Эдоардо Мортара, набравшие по 58 очков. В зачете команд первые три места занимают Audi Sport Team Rosberg, Audi Sport Team Sportsline, набравшие по 85 очков и Audi Sport Team Abt с 58 очками. В чемпионате производителей лидирует Audi с 265 очками. Второе место занимает набравший 91 очко Mercedes-Benz. Замыкает таблицу BMW с 48 очками.
Следующий этап чемпионата состоится с 26 по 28 июня на уличной трассе Норисринг, которая расположена в городе Нюрнберг (Германия).
