Электрические двигатели совершенствуются не только в автомобильном секторе, но и в мотопроизводстве. В прошедшем автосалане в Париже публике был представлен электрический мотоцикл Voxan Wattman. Мощность электроустановки 200 л.с., разгон до 160 км/ч за 5.9 секунд, максимальная скорость 170 км/ч.

Инженеры компании Voxan применили алюминевый экзоскелет, выполняющий роль несущего кузова, который удерживает аккумуляторную батарею, электродвигатель и элементы трансмиссии. В классическом стиле изготовлены передняя и задняя подвески. Также использованы два дополнительных задних амортизатора для обеспечения устойчивости мотоцикла и комфорта при езде.

Мощнейший двигатель Voxan достигает 150кВт (200 л.с.) и 200 Нм крутящего момента при 10500 об/мин и может продержаться на большой части кривой динамической характеристики двигателя. Поэтому Voxan не требуется коробка передач. Он обходится простой ременной трансмиссией, так как крутящего момента электродвигателя хватает для езды в любом режиме.

Cлабым звеном мотоцикла является литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 12.8 кВт*ч, вес которой составялет 1/3 мотоцикла, т.е. около 100 кг. При полной нагрузке байка заряда батареи хватит только на 5 минут, но при ровной и спокойной езде - надолго. Инженеры производителя рассчитывают емкости батареи на 180 километров дистанции, при соответствии движения стандарту NEDC (New European Driving Cycle). Рассчетная средняя скорость движения в городском цикле составляет 33,6 км/час, что соответствует уровню потребления энергии в 2.4 кВт*ч. При таком режиме аккумуляторной батареи хватает на 5 часов. Cпециалисты компании считают, что никто не будет ездить на мотоцикле такое длительное время. Кроме того, аккумлятор может за 30 минут набрать заряд до уровня 80% объема батареи. Для зарядки понадобится электрический разъем стандарта DC Combo II (220 В, 150 А).

Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt

Большой проблемой для электрических транспортных средств до сих пор явялется большой вес батарей. Вес Voxan Wattman cоставляет 350 кг, т.е. почти как Suzuki Intruder или два Ducati Panigale 1199. Для достижения высоких динамических качеств требуется уменьшение веса - задача, над которой постоянно работает производитель.

Компания Voxan в скором будущем планирует наладить мелкосерийное производство Voxan Wattman. Все мотоциклы будут собираться вручную. Купить его можно будет только по предварительному заказу и предоплате. Скорее всего, его стоимость будет весьма высокой.

Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt