Компания Ferrari официально представила трековую модификацию гибридного суперкара LaFerrari, которая получила название FXX K. Новинка оснащена форсированной до 1050 лошадиных сил силовой установкой и системой рекуперации кинетической энергии KERS. Гибридная силовая установка трековой версии состоит из 6,3-литрового V12 мощностью 860 лошадиных сил и электромотора, отдача которого составляет 190 л.с. Суммарный крутящий момент агрегатов достигает 900 Нм, из которых 750 Нм приходится на ДВС. Трансмиссия — семиступенчатый робот с двумя сцеплениями.
Размеры 1050-сильного суперкара отличаются от обычного LaFerrari - трековый вариант на 194 мм длиннее и на 59 мм шире, при этом высота и размер колесной базы не изменились.
Гибрид оснастили новым аэродинамическим обвесом, который отличается дизайном задней части кузова. FXX K обзавелся двумя отдельными спойлерами, активным выдвигающимся антикрылом и массивным задним диффузором.
Итальянцы уверяют, что эти изменения позволили увеличить прижимную силу на 50 процентов при средних скоростях и на 30 процентов при более агрессивном вождении. В общей сложности, инженерам удалось добиться 540 килограммов прижимной силы на скорости 200 километров в час.
Кроме того, инженеры внесли изменения в режимы работы управляющей электроники, которой можно управлять переключателем Manettino на руле. Так, появился режим «Qualify», позволяющий получить максимум от силовой установки в течение небольшого количества кругов.
Режим «Long Run» настраивает работу агрегатов на длинную гонку, «Manual Boost» обеспечивает максимальный крутящий момент «по запросу», при нажатии специальной кнопки, а «Fast Charge» позволяет максмально сократить время зарядки батарей силовой установки.
Супергибрид также получил слики Pirelli P-Zero, специально разработанные для этой модели. В шины встроены специальные датчики, отслеживающие и записывающие продольные, боковые и центробежные ускорения, а также давление и температуру покрышек.
Спереди установлены 19-дюймовые диски с шинами размерности 285/65, сзади — 20-дюймовые с шинами шириной 345 миллиметров. Тормозные механизмы — карбон-керамические Brembo с 398-миллиметровыми дисками на передней оси и 380-миллиметровыми на задней.
По традиции, трековые автомобили «Феррари» хранит у себя. Суперкар будут доставлять и готовить к заездам специалисты Ferrari. При этом, компания не сообщает ни стоимость, ни тираж новинки. По предварительным данным, всего выпустят 30 штук FXX K, а стоимость гибрида составит около 2,5 миллиона евро — примерно на миллион дороже обычного LaFerrari.
