Ford şirkəti Qudvudda keçirilən Sürət Festivalına 2000 at qüvvəli Ford Pro Electric SuperVan elektrik furqonunu gətirib. O, 1971-ci ildə Amerika brendi tərəfindən buraxılmış «Supervenlər" xəttini davam etdirir. Onun konstruksiyasında seriya avtomobillərindən götürülmüş bir sıra komponentlərdən istifadə olunur.
Məsələn, elektromobilin döşəmə panelləri E-Transit Custom modelindən, media sistemi isə Mustang Mach-E elektrokarından götürlüb. Ən güclü və ən sürətli furqon 100 km/saat həddini iki saniyədən az müddətdə toplayır.
Ford Pro Electric SuperVan prototipinin seriya furqonları ilə ümumi cəhətləri demək olar ki, o, E-Transit Custom-dan bir sıra komponentlərdən istifadə edir. Dəzgahın məkan çərçivəsi poladdan, xarici panelləri kompozitdir. Şassinin bağırsaqlarında 2000 at gücünə malik dörd elektrik mühərriki var. Onlar 50 kilovat-saatlıq maye ilə soyudulmuş akkumulyatorla təchiz edilib və tam doldurulması 45 dəqiqə çəkir. Yüzə qədər elektrik avtomobili iki saniyədən az müddətdə sürətlənir.
Furqonun güc qurğusunun beş iş rejimi var. Roadd profili tələsmədən hərəkət etmək üçündür, Trek rejimi isə, yarış sliklərindən istifadə edərkən güc və dartma arasında tarazlıq üçün nəzərdə tutulub. Drag (dreq zolaqlarında maksimum sürətlənmə üçün), Drift (yan sürüşmələr üçün) və Rally (ralli təkərləri ilə birlikdə asfalt və çınqıl yolları üçüm optimal tənzimləmələri təmin edir) mövcuddur.
Sistem real vaxt rejimində uzaqdakı serverlə əlaqə saxlayır, beləliklə mühəndislər furqonun parametrlərini birbaşa tənzimləyə bilirlər.
Elektrik SuperVan, FIA tərəfindən homoloqasiya edilmiş yarış oturacaqları və təhlükəsizlik qəfəsi, habelə Ford Mustang Mach-E modelindən götürülmüş SYNC media sistemi ilə təchiz edilib. Trəkşn-kontrol, lonç-kontrol sistemi, pit-leyndə sürət məhdudlaşdırıcısı və üç səviyyəli rekuperasiya sistemi var. Bundan əlavə, furqon Tyre Cleaning Mode adlı funksiyaya malikdir. Bu funksiya aktivləşdirildikdə, effektiv bernautlar üçün oxlardan biri kilidlənir.
Avtomobil Ford Performance, Ford Design bölməsinin Almaniya ofisi və Avstriyanın STARD şirkəti ilə birlikdə hazırlanıb. Bu, Ford tarixində dördüncü, lakin elektrik ötürməli ilk SuperVan furqonudur. Orijinal SuperVan 1971-ci ildə işıq üzü görüb və Le Manda iştirak edən Ford GT40 modelindən götürülmüş mühərriklə təchiz edilib. Mühərrik baza daxilində arxada yerləşirdi.
SuperVan 2 furqonu Ford C100 idman prototipindən götürülmüş 590 at qüvvəli Cosworth V8, SuperVan 3 isə Formula 1 avtomobilindən götürülmüş 650 at qüvvəli Cosworth HB mühərrikini alıb.
© Bütün hüquqlar Autograph.az saytına məxsusdur. Xəbərdən istifadə zamanı sayta istinad etmək mütləqdir.
