За месяц до старта Женевского автосалона компания Ferrari решила рассекретить преемника суперкара 458 Italia. Новинка, выпуск которой приурочен к 40-летнему юбилею модели 308 GTB, стала первым среднемоторным автомобилем итальянской марки. Автомобиль получил индекс 488 GTB и оснащен 4.0-литровым восьмицилиндровым турбодвигателем мощностью 670 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 760 Нм. Максимальный крутящий момент доступен уже с 3000 оборотов в минуту, а турбомотор можно раскрутить до 8000 оборотов в минуту. Силовой агрегат комплектуется семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.
Данный силовой агрегат пришел на замену прежнему 4,5-литровому атмосферному силовому агрегату, который обладал мощностью 570 лошадиных сил. Габаритные размеры суперкара составляют 4568 мм в длину, 1952 мм в ширину и 1213 мм в высоту. Весит новинка 1370 килограммов.
На разгон до первой «сотни» 488 GTB тратит за три секунды, а 200 километров в час она достигнет за 8,3 секунд. Максимальная скорость — 330 километров в час.
Ferrari 488 GTB обладает на 50 процентов большей прижимной силой, чем предшественник, а его коэффициент аэродинамического сопротивления на данный момент считается самым лучшим среди серийный моделей Ferrari.
Купе имеет двойной передний спойлер, активные аэродинамические элементы сзади и выдувной диффузор, сделанный по тому же принципу, что и у болидов Формулы-1.
Круг автодрома в Фиорано Ferrari 488 GTB проезжает за 1 минуту 23 секунды. Напомним, что Ferrari 458 Speciale с 605-сильным мотором проезжал данный круг на полсекунды медленнее. А стандартная 458-я уступает новинке и вовсе две секунды.
Мировая премьера нового авто состоится в рамках международного автосалона в Женеве, который откроет свои двери журналистам 3 марта.
