Компания Volkswagen официально представила универсал с повышенной проходимостью Passat Alltrack. Рецепт превращения обычного универсала в Alltrack по-прежнему прост - кузов оснастили защитным пластиковым обвесом и бамперами с увеличенными углами въезда и съезда. После всего этого увеличивается дорожный просвет - в этот раз на 27,5 мм. Естественно, в стандартное оснащение Alltrack входит система полного привода с муфтой Haldex последнего поколения, которая автоматически подключает задние колеса при пробуксовке передних.
Вполне логично, что вседорожная версия должна иметь настройки для преодоления легкого бездорожья. По этой причине фоксвагеновцы добавили режим Off Road уже имеющимся режимам Eco, Normal и Sport. Со своей стороны, режим Off Road корректирует отклик мотора на нажатие педали газа, тормозное усилие и функцию помощи при старте в гору и при движении по бездорожью.
Гамма силовых агрегатов для Passat Alltrack содержит пять моторов, три из которых дизельные. Бензиновые версии Alltrack будут оснащаться 1,4-литровым TSI мощностью 150 л.с. и 2,0-литровым TSI, отдача которого составляет 220 л.с.
Дизельные версии получат 2,0-литровый TDI мощностью 150, 190 и 240 лошадиных сил.
190- и 240-сильные «дизели» и 220-сильный бензиновый мотор будут комплектоваться шестиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG. Остальные двигатели получат шестиступенчатую «механику».
В список оснащения новинки включены имитация блокировки межколесного дифференциала XDS+, система автоматической парковки с прицепом, а также мультимедийный комплекс с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и функцией MirrorLink, которая позволяет отображать на экране комплекса некоторые приложения с мобильных гаджетов.
