Gordon Murray Special Vehicles S1 modelini təqdim etməklə əfsanəvi McLaren F1-in fəlsəfəsinə qayıdır. Monterey Car Week 2026 çərçivəsində nümayiş etdirilən yeni superkar S1 LM layihəsindən inkişaf etdirilib, lakin daha rahat və gündəlik istifadəyə uyğunlaşdırılıb. Buna baxmayaraq, onun əsas ideyaları dəyişməyib: yüngül konstruksiya, V12 atmosfer mühərriki və sürücünün salonun mərkəzində yerləşməsi.
S1-in ürəyində 4,2-litrlik Cosworth V12 atmosfer mühərriki dayanır. Mühərrik 681 at gücü hasil edir və 12.100 dövr/dəqiqəyə qədər fırlanır. Güc arxa təkərlərə 6 pilləli mexaniki transmissiya vasitəsilə ötürülür. Sürücü mərkəzdə, iki sərnişin isə onun arxasında oturur. Bu, birbaşa McLaren F1-dən gələn həllərdən biridir.
S1-in xarakteri yalnız mühərrikdə deyil. Karbon monokok, yenidən işlənmiş aerodinamika və daha komfortlu asqı sazlamaları avtomobili uzun məsafələr üçün də yararlı edir. Bununla yanaşı, aktiv arxa aerodinamik sistem yüksək sürətlərdə sabitlik və əyləcləmə zamanı əlavə yerəbasma qüvvəsi yaradır. İnteryerdə isə üçyerlik quruluş, dəri, karbon və uzun səfərlər üçün əlavə rahatlıq elementləri mövcuddur.
S1-in tirajı cəmi 64 ədəd ilə məhdudlaşdırılıb və bütün avtomobillərin artıq satıldığı bildirilir. Bu rəqəm modelin eksklüzivliyini artırmaqla yanaşı, onun əsas fəlsəfəsini də tamamlayır: müasir superkarların getdikcə daha rəqəmsallaşdığı bir vaxtda Gordon Murray mexaniki və analoq idarəetmə hissini qoruyur.
S1 McLaren F1-in təkrarı deyil. Lakin sürücünün mərkəzi mövqeyi, V12 atmosfer mühərriki və mexaniki transmissiya onu həmin avtomobilin ruhuna ən yaxın olan müasir layihələrdən birinə çevirir.
AUTOGRAPH NOTE
Bəzi avtomobillər keçmişi təkrarlamır. Onun niyə hələ də dəyərli olduğunu xatırladır. Gordon Murray S1 məhz belə avtomobildir.
