Седан Genesis хорошо знаком покупателям Азербайджана, так как, со стартом продаж «премиума» из Кореи, местный дилер начал предлагать этот седан у нас. Но со временем стало ясно, что седан нуждается в обновлении. Мы несколько раз печатали шпионские снимки новинки, и на днях компания Hyundai представила в Сеуле седан Genesis следующего поколения. По размерам новинка не особо отличается от существующего - новинка лишь на пять миллиметров длиннее предшественника. Габаритная длина нового седана составляет 4990 мм, ширина – 1890 мм, высота – 1480 мм, а размер колесной базы равен 3010 миллиметрам. Таким образом, колесная база расширена на 75 миллиметров.
Моторная гамма седана предусматривает установку бензиновых двигателей V6 и V8. Причем, их три V6 и один V8. Базовым будет 257-сильный трехлитровый двигатель. Мощные шестицилиндровые моторы представлены 282-сильным 3,3-литровым и 315-сильным 3,8-литровым моторами. Самым мощным мотором «Дженесис» является пятилитровая V-образная «восьмерка» мощностью 425 лошадиных сил. Оснащенному этим двигателем седану необходимо 5,4 секунды для разгона с места до ста километров в час. Это на 1,1 секунды быстрее версии с мотором 3.8. Максимальная скорость самой мощной модификации «Дженезиса» составляет 240 километров в час. Все двигатели сочетаются с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач. На выбор, покупателям предложат Genesis с задним и полным приводом, именуемым HTRAC AWD. В последнем случае водитель сможет выбирать между двумя режимами работы: стандартным, в котором крутящий момент между осями распределяется электроникой автоматически и спортивным, когда больше тяги передается на задние колеса.
В список оборудования Genesis нового поколения вошла система определения количества CO2, проникающего в салон. Специалисты Hyundai установили, что при определенном количестве углекислого газа внутри автомобиля находящиеся в салоне люди страдают от сонливости. При помощи специального датчика машина сможет самостоятельно отслеживать количество CO2 и за счет активации вентиляционной системы регулировать количество газа в пределах допустимых значений. Другими отличиями новинки от предшественника являются, в частности, многорычажная задняя подвеска, адаптивный круиз-контроль, 9,2-дюймовый сенсорный дисплей, управляющий мультимедийной системой, навигацией и климатической установкой, система слежения за мертвыми зонами боковых зеркал, проекционный дисплей, а также подушка безопасности в области коленей водителя.
