Компания Hyundai представила обновленное семейство i30, выпущенное в виде хэтчбека в трех- и пятидверном варианте, а также универсала. Обновленное семейство получило новые моторы и роботизированную коробку с двумя сцеплениями. Габаритные размеры модели не изменились — доработкам подверглась только стилистика, центральным элементом которой стала новая массивная решетка радиатора. Также была улучшена шумоизоляция, снижены уровни шумов и вибраций, перенастроена подвеска и модернизирован электроусилитель руля. В список опций добавились дополнительные варианты окраски кузова и колесные диски нового дизайна.
Одновременно, корейцы представили самую мощную версию i30 Turbo, оснащенную 1,6-литровым бензиновым турбомотором с непосредственным впрыском, развивающим 186 лошадиных сил и 265 Нм крутящего момента.
«Горячий» хэтчбек оснащается шестиступенчатой механической коробкой передач. Разгон до первой «сотни» у «Турбо» занимает восемь секунд. Максимальная скорость — 218 километров в час.
Помимо этого, Hyundai i30 Turbo отличается более агрессивной внешностью, перенастроенной подвеской, более острым рулевым управлением, 18-дюймовыми колесными дисками, а также мощными тормозными механизмами (300-миллиметровыми дисками спереди и 284-миллиметровыми сзади). Что касается остальных моделей семейства i30, автомобили будут предлагаться с двумя бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами.
Бензиновые версии будут представлены 100-сильной 1,4-литровой «четверкой» и 1,6-литровым силовым агрегатом мощностью 120 лошадиных сил.
Дизельные версии получат 1,6-литровые дизели мощностью 110 и 136 лошадиных сил. Трансмисии три - в базе все автомобили будут оснащены шестиступенчатой механикой, а для модификации хэтчбека с 1,6-литровыми моторами предусмотрена установка семидиапазонного «робота» с двумя сцеплениями для дизельных версий и шестиступенчатого «автомата» для 120-сильного бензинового мотора.
Обновленное семейство i30 будут собирать на заводе марки в Чехии. В продажу на европейский рынок модель поступит в следующем году.
