К Франкфуртскому мотор-шоу итальянцы приготовили новую версию Ferrari 458, получившую к имени приставку Speciale. Автомобиль снабжен 4.5-литровым V8, мощность которого удалось увеличить до 605 л.с. По словам итальянцев, на сегодняшний день этот двигатель является самой мощной и высокофорсированной (135 л.с. на литр) атмосферной «восьмеркой» среди дорожных машин. Двигатель обладает крутящим моментом в 540 Нм, и этот показатель позволяет суперкару набирать первую сотню с места ровно за три секунды, а планку 200 взять через 9,1 с. При том, что «обычная» 570-сильная «Италия» набирает 100 км/ч за 3,4 с.
Помимо двигателя, специалисты из Маранелло поработали над аэродинамикой спорткара. Спецверсия получила активные аэродинамические клапаны в передней и задней части кузова, перераспределяющие потоки воздуха так, чтобы добиться оптимального баланса между прижимной силой и сопротивлением воздуха.
Кроме того, 458 Speciale получила новую электронную систему контроля угла бокового скольжения SSC. Электроника определяет текущий угол, сравнивает с запрограммированной величиной и поправляет положение автомобиля как за счет регулировки общей тяги, подаваемой на ведущую ось, так и при помощи активного дифференциала, распределяющего тягу между правым и левым колесами. Новинка оснащается шинами Michelin Pilot Sport Cup2, специально разработанными для «СпецИталии».
