Китайская компания Icona Shanghai объявила о своем решении показать на конкурсе элегантности в Пэббл-Бич обновленную версию своего суперкара Vulcano. Автомобиль получил приставку Titanium и новую силовую установку. Vulcano Titanium отличается от предшественника тем, что в изготовлении его кузова были использованы титан и карбон. Китайцы утверждают, что суперкар станет первым в мире «товарным» титановым автомобилем.
Разработкой и изготовлением кузова Vulcono Titanium занималось туринское кузовное ателье Cecomp, которое сотрудничает с такими известными производителями, как Maserati, Lancia и Toyota. Более того, итальянская фирма является соучредителем компании Icona Shanghai.
Естественно, что при изготовлении кузовных элементов из титана был использован исключительно ручной труд. Создание кузовных панелей заняло порядка 1000 часов. Масса новинки составляет 1590 килограммов — чуть меньше, чем у прототипа двухлетней давности.
За выбор силового агрегата для суперкара отвечали Клаудио Ломбарди - инженер-ветеран, директор Scuderia Ferrari в начале 1990-х и Марио Каваньеро - один из авторов мотора Lancia Delta Integrale и ряда других раллийных болидов.
Казалось бы, с таким опытом этот тандем должен был выбрать один из мощных силовых установок, предлагаемых итальянскими производителями суперкаров. Однако, как ни странно, они выбрали 6,2-литровый компрессорный V8 от купе Corvette C6 ZR1, отдача которого составляет 670 л.с.и 840 Нм. Впрочем, специалисты готовы по желанию клиента «снять» с мотора 1000 л.с. Разработчики решили состыковать силовой агрегат с автоматизированной трансмиссией Automac Modena, управлять которой можно с помощью подрулевых лепестков.
Заднеприводной суперкар разгоняется с места до 60 миль/ч (97 км/ч) за 2,8, а до 120 миль (193 км/ч) за 8,8 секунды. Максимальная скорость равно 354 км/ч.
