Компания Infiniti уже в течение 25 лет упорно стремится навязать конкуренцию европейским брендам, как другой японский бренд Lexus. Владеющая маркой компания Nissan всеми силами пытается исправить это положение. Ради этого «Инфинити» перенес свою штаб-квартиру в Гонконг, чтобы получить больше независимости и быть ближе к китайским клиентам. Компания наняла бывшего главу Audi США Йохана де Нисшена и представила новую концепцию производительности. Более того, «Инфинити» четко выразил свои намерения войти в сегмент компактных люксовых автомобилей. Наконец, японцы объявили о создании совместного завода с компанией Mercedes-Benz.
Британский журнал AutoExpress встретился с вице-президентом компании «Ниссан» Энди Палмером чтобы получить более широкое представление о будущем «Инфинити». Люксовый бренд будет стремиться дифференцировать свой новый хэтчбек Q30 от Nissan Pulsar. «Q30 будет иметь гораздо больший акцент в сторону управляемости», - сказал Палмер. «Автомобиль получит эмоциональный дизайн, который найдет отражение и развитие в других компактных моделях». Одним из возможных вариантов развития концепции является кроссовер QX30. «Мы будем работать с различными вариантами исполнения автомобиля ... он должен отвечать требованиям разных людей. Не все хотят спортивную версию ... Будет очень интересно следить за разивитием этой концепции», - отметил Палмер.
Поэтому, вполне возможно, что «Инфинити» предложит новую линейку переднеприводных компактных моделей, как и его партнер Mercedes-Benz. Скорее всего, компактные автомобили получат общую платформу с моделью СLА и будут производиться на заводе Бензес в Агуаскальентес, Мексика. Кроме того, «Инфинити» подтвердил намерение производить компактные модели на предприятиях компании Nissan в Сандерленде. Это означает, что компания будет иметь широкие производственные возможности для реализации своих амбиций. Когда британские журналисты спросили его о будущем концепта Emerg-E concept, Палмер ответил, что в среднесрочной перспективе не исключено появления его серийной версии. Он предположил, что серийный автомобиль, скорее всего. получит гибридный силовой агрегат. Одновременно, Палмер подтвердил намерение «Инфинити» производить полностью электрический автомобиль. Для этого японцы намерены использовать компоненты следующего поколения электромобиля Nissan Leaf.
