Компания Jaguar распространила подробности о шасси компактного седана XE, который дебютирует 8 сентября на специальном мероприятии в Лондоне. Новый седан получит полностью алюминиевую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах, как у F-Type, и сложную многорычажку сзади. Причем, характер жесткости подвески новинки будет на уровне «заряженного» XFR, и такая конструкция обеспечит XE самый низкий в своем классе вес. Одновременно с этим, снижение массы автомобиля должны обеспечить алюминиевый кузов и совершенно новые моторы из семейства Ingenium, которые весят в среднем на 80 кг меньше предшественников.
Для Jaguar XE уже утвержден 2,0-литровый 4-цилиндровый турбодизель, об остальных двигателях информация поступит чуть позже. Помимо этого, XE станет первым «Ягуаром», оснащенным новым электрическим усилителем рулевого управления с переменным усилием и системой под названием All Surface Progress Control. Последняя сделает автомобиль устойчивее при езде по скользкому покрытию. По словам представителей марки, эта система работает по принципу круиз-контроля на небольших скоростях, позволяя ускоряться без пробуксовок и дополнительной работы педалями.
