Мы ранее писали о совместных разработках компаний Jeep и Mopar для предстоящего пасхального сафари. Ежегодное пасхальное сафари уже проходит в сорок восьмой раз, и партнеры решили подготовить для этого мероприятия шесть прототипов, три из которых построены на базе Jeep Wrangler, два - на базе Jeep Cherokee и один - на базе Grand Cherokee. Ранее компания представила только два тизера. Сегодня американцы распространили подробную информацию и фотографии прототипов. Автомобили, построенные на базе «Рэнглера», получили название Level Red, MOJO, Maximum Performance, модели на основе «Чероки» - Adventurer и Dakar, а прототип на базе «Гранда» - EcoDiesel Trail Warrior.
Wrangler Level Red, как видно из названия, имеет самый высокий уровень проходимости и предназначен для самого сложного бездорожья. Автомобиль получил бодилифт на два дюйма благодаря установке комплекта от Jeep Performance Parts, а также - задний и передний мосты Dana 44 с передаточным числом 4:1. В то же время, раздаточная коробка с передаточным числом 4:1 обеспечивает прохождение самых трудных участков. Внедорожник оснащен 3,6-литровым бензиновым двигателем и шестиступенчатой «механикой». Рейтинг проходимости «Красного уровня» - 73:1. «Красный уровень» покрашен в черный цвет Pitch Black и имеет ярко красную графическую полоску TorRed на переднем капоте. Помимо этого, прототип получил бамперы «Rubicon 10th Anniversary» и обеспечивающий более высокий уровень защиты кузова пластик «Aero». Wrangler Level Red обут в 35-дюймовые шины BFGoodrich Mud Terrain на 17-дюймовых колесах Beadlock.
Jeep Wrangler Level Red получил массу аксессуаров от Mopar, интерьер прототипа отделан черной кожей Tuscany Katzkin с красной строчкой. В цвет TorRed покрашен также защитный каркас крыши. Прототип оснащен дополнительным оборудованием для фиксации груза Jeep Cargo Management System (JCMS), специальными запираемыми отсеками для поклажи, всепогодными ковриками и аптечкой первой помощи.
MOJO («OJ» - означает «Orange Jeep») также приспособлен для прохождения экстремальных трасс. Этот внедорожник имеет идентичную с Level Red техническую начинку, но отличается пятидверным кузовом и стилем оформления. Рейтинг проходимости у «Оранжевого Джипа» - 59:1. Прототип оснащен 37-дюймовыми шинами BFGoodrich Mud Terrain, обутыми в колеса Beadlock. Прототип получил диодные фары головного света и противотуманные фары, призванные обеспечить хорошую видимость в ночное время. Интерьер Wrangler MOJO идеально подходит для внедорожника и не боится пыли и грязи. Приборная панель отличается двухцветной отделкой и обеспечивает возможность помыть салон быстро и легко.
Прототип под названием Maximum Performance, как видно из названия, обеспечивает максимальную производительность. Прототип оснащен эксклюзивным передним и задним мостами Dana 60 с передаточным числом 4:88, которое позволяет управлять блокировками дифференциалов посредством электроники. Wrangler Maximum Performance может похвастаться рейтингом проходимости 70:1. Для любителей моделей Cherokee и Grand Cherokee "Мопар" также предлагает широкий спектр изменений, как в плане внешнего и внутреннего оформления, так и улучшеннной технической начинки для обеспечения комфортной поездки во время дальних путешествий.
