Компания Audi привезла в Лос-Анджелес «водородный» A7 Sportback h-tron, снабженный двумя электромоторами, питающимися от водородных топливных ячеек. Первый из них расположен на передней оси, а второй приводит в движение заднюю. Суммарная мощность электромоторов составляет 230 лошадиных сил и 540 Нм крутящего момента. С места до ста километров в час A7 Sportback h-tron разгоняется за 7,9 секунд. Максимальная скорость – 180 километров в час.
В задней части Audi A7 Sportback h-tron расположены четыре баллона, вмещающие около пяти килограммов водорода под давлением 700 бар.
Запас хода автомобиля на водороде превышает 500 километров. На одном килограмме газа хэтчбек Audi A7 Sportback h-tron может преодолеть 100 километров пути.
Процесс превращения водорода в электроэнергию происходит следующим образом: 300 индивидуальных топливных ячеек, в конструкцию которых входят полимерная мембрана и катализаторы, изготовленные из платины.
Процесс получения электричества начинается с расщепления водорода на протоны и электроны. Протоны проходят через мембрану к катоду, где после соединения с кислородом превращаются в водяной пар.
Электроны, в свою очередь, преобразуются в электричество. Напряжение каждой ячейки составляет от 0,6 до 0,8 вольта.
Работе топливных элементов способствуют турбина, подающая воздух к ячейкам, вентилятор, возвращающий неиспользованный водород к аноду для расщепления, а также помпа охлаждения.
Система работает в диапазоне температур от плюс 80 до минус 28 градусов по Цельсию.
Выработанная энергия поступает в блок литий-ионных батарей емкостью 8,8 киловатт-часов, расположенный под полом багажника. Они могут питать электромоторы автомобиля и без участия силовой установки на водороде, однако, в таком режиме A7 проедет лишь 50 километров. На зарядку батареи от домашней розетки уйдет четыре часа.
