Компания Mazda представила на автосалоне в Лос-Анджелесе новое поколение кроссовера CX-9. Внешность и салон новинки уже были рассекречены шпионами до официальной премьеры. Внешность новинки выполнена в стилистике концепта KOERU, представленного публике на мотор-шоу во Франкфурте. Новинка стала короче на 30 мм - габаритная длина кроссовера составляет 5065 мм. Одновременно вырос размер колесной базы - теперь она равно 2930 миллиметрам, что на 55 мм больше, чем у предшественника. В результате, были уменьшены передний и задний свесы (на 59 и 25 мм), а ради красивого силуэта стойки лобового стекла сдвинули назад на 100 мм.
Интерьер новинки получился довольно интересным. В плане же дизайна он получился более привлекательным и шикарным.
Передняя панель сделана из более качественного пластика и имеет вставки из настоящего алюминия, а вокруг рычага коробки передач и блока управления мультимедийной системой использованы вставки из натурального палисандра. «Крылатый металл» и дерево были также использованы для оформления дверных панелей.
Новый CX-9 построен на растянутой платформе Mazda6, которая оснащается подвеской McPherson спереди и «многорычажкой» сзади. В структуре кузова кроссовера было применено большое количество высокопрочной стали.
В результате, помимо крепкой структуры, удалось снизить массу переднеприводных версий на 90 кг, а у полноприводных ― на 130 кг.
При этом, японцы поработали над шумоизоляцией салона, оснастив автомобиль более толстыми передними стеклами толщиной в 4,8 мм и звукоизоляционными материалами, общий вес которых достигает 24 кг.
Как и ожидалось, новый кроссовер будет оснащаться новым 2,5-литровым силовым агрегатом из семейства Skyactiv, получивший обозначение G 2.5T. Мотор, дебютировавший на Мазде СХ-9, получил непосредственный впрыск топлива и турбокомпрессор с рабочим давлением 1,2 бара. Отдача силового агрегата составляет 250 л.с. и 420 Нм. Данный мотор пришел на смену 3,7-литровому V6.
Продажи кроссовера в Северной Америке начнутся весной 2016 года. В Штатах клиентам предложат 250-сильные версии с передним или полным приводом, но шестидиапазонный «автомат» будет уже в начальной комплектации. В качестве опций ― светодиодные фары, мультимедийная система с навигацией и камерой заднего вида, а также комплекс систем безопасности i-Activsense.
