Компания Mercedes-Benz представила обновленное семейство кроссовера GLE-Class, официальная премьера которого состоится на предстоящем автосалоне в Нью-Йорке. Изменения в облике обновленного внедорожника коснулись в основном «лица» - автомобиль получил переднюю часть в стиле кроссовера GLE Coupe, что подразумевает наличие новой решетки радиатора, фар головного света, светодиодных задних фонарей и патрубков выпускной системы. Обновленное семейство GLE оснащается двумя бензиновыми и двумя дизельными силовыми агрегатами.
В линейку бензиновых моторов вошли трехлитровый V6 с двумя турбинами мощностью 333 л.с. (450 Нм) и 4,7-литровый V8, отдача которого составляет 435 л.с. (700 Нм). Дизельные двигатели представлены 2,1-литровой «четверкой» мощностью 204 л.с. (480 Нм) и 3,0-литровой «шестеркой», отдача которого составляет 258 л.с. (620 Нм).
Бензиновые двигатели будут комплектоваться семиступенчатым «автоматом», а дизельные получат девятиступенчатый «автомат». Естественно, все модификации (за исключением 204-сильной дизельной версии) будут оснащаться системой полного привода 4Matic. Однако, для любителей офф-роуда предусмотрен специальный пакет, включающий внедорожное оборудование с понижающей передачей, блокировкой межосевого дифференциала и пневматической подвеской AirMatic.
Помимо этого, в список допольнительного оборудования включены адаптивная подвеска Ride Control и система Dynamic Select с пятью режимами управляющей электроники: Individual, Comfort, Slippery, Sport и Sport+. В первом режиме водитель может самостоятельно устанавливать настройки работы двигателя, подвески и рулевого управления. К примеру, режим Slippery оптимизирует электронику для передвижения по скользкому покрытию, а режим Sport+ предназначен для максимально активной езды.
Mercedes-Benz GLE 63 S AMG 4Matic
Любители «перегазовок» смогут выбрать из двух «заряженных» модификаций внедорожника, подготовленных специалистами AMG. По традиции, внедорожники из Аффальтербаха отличаются агрессивным обвесом кузова, специальными 20-дюймовыми колесными дисками, наличием заднего диффузора, суппортами тормозных механизмов красного цвета и четырьмя патрубками выпускной системы.
Версия GLE 63 AMG оснащается 5,5-литровой «восьмеркой», развивающей 557 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Более мощная версия GLE 63 S AMG располагает мощностью 585 л.с. и крутящим моментом в 760 Нм.
Вариант GLE 63 S AMG способен разгоняться с нуля до «сотни» за 4,2 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой 250 километрами в час. На разгон до первой «сотни» GLE 63 AMG тратит на 0,1 секунды больше времени.
Mercedes-Benz GLE 500e 4Matic
Внедорожник впервые за свою историю будет предлагаться с гибридной силовой установкой. Гибридный GLE 500e 4Matic получил такую же силовую установку, как у седана S500 Plug-In Hybrid. В ее состав входят трехлитровая «шестерка» мощностью 333 л.с., 116-сильный электромотор, комплект литий-ионных батарей емкостью 8,8 кв/ч и семиступенчатый «автомат» 7G-Tronic Plus. Суммарная мощность - 442 л.с. и 650 Нм крутящего момента.
Силовая установка имеет четыре режима работы, которые можно менять одним нажатием кнопки. В режиме E-mode внедорожник может передвигаться исключительно на электротяге. В этом режиме внедорожник способен проехать до 30 километров со скоростью не более 130 километров в час. Режим Hybrid, естественно, подразумевает гибридный режим, при котором расход топлива составляет 3,3 литра на сто километров пробега в смешанном цикле.
В энергосберегающем режиме E-Save, работает только ДВС, а электромотор подключается лишь при необходимости. Четвертый режим Charge позволяет зарядить батареи, передвигаясь исключительно на ДВС.
