Если скажем, что семейство E-Klasse считается самым важным для компания Mercedes-Benz, не ошибемся. В действительности, так оно и есть. Причем, настолько важное, что штутгартцы намерены предложить покупателям роскошную модификацию E-Klass с приставкой Maybach. Известно, что в скором времени компания представит новое поколение этого популярного семейства. Предвещая события, немцы решили рассказать о новых системах, которыми будет оснащен новый E-Klasse. Новинка получила 23 датчика, 12 из которых являются ультразвуковыми сенсорами (по шесть - спереди и сзади), четыре - многорежимными радарами (по одному - на каждом углу).
Плюс ко всему, новинка обзаведется четырьмя камерами - спереди, сзади и в боковых зеркалах заднего вида, причем, расположенный спереди радар является датчиком дальнего действия. Помимо этого, можно отметить стереокамеру за лобовым стеклом, а также датчик положения руля.
Итак, первая система, которой будет оснащаться новая «Ешка», называется Intelligent Drive. Она возмет на себя такую функцию, как контроль за дистанцией с впередидущим автомобилем на скорости до 200 км/ч. Одновременно, на скорости до 130 км/ч система будет контролировать дорожные знаки и разметку, а также стоящие вдоль дороги строения, обеспечивая движение строго по полосе. Причем, система сможет удержать автомобиль на своей полосе даже на дорогах с плохо различаемой разметкой. Она будет руководствоваться данными, полученными от датчиков и сенсоров, которые используются для функционирования адаптивного круиз-контроля.
В Mercedes-Benz отметили, что, несмотря на все перечисленное, руки водителя всегда должны оставаться на руле.
Новый E-класс получит систему Remote Parking Pilot, которая позволит управлять автомобилем с помощью смартфона, находясь снаружи. К примеру, владелец сможет заехать на парковочное место, где затруднено открытие двери, ну и, разумеется, также выехать оттуда. При этом, водитель должен находится на расстоянии не более трех метров от автомобиля, так как сигналы передаются по Bluetooth-протоколу.
Более того, через смартфон можно будет управлять замками дверей и запускать двигатель. В первом случае надо поднести устройство к ручке водительской двери, а в втором - положить его на платформу для индуктивной зарядки.
При этом, смартфон должен поддерживать протокол Near Field Communication (NFC), который используется, к примеру, в системе мобильных платежей Apple Pay.
Еще одной полезной системой, которую получит новинка, станет система Speed Limit Pilot. Используя данные навигационной системы или дорожных знаков, она без предупреждения водителя сможет автоматически сбросить скорость, если фиксирует, что тот превышает разрешенную скорость.
Новое поколение Mercedes-Benz E-Class обзаведется усовершенствованной системой предупреждения о возможном столкновении. Она сможет предупредить водителя и начать автоматическое торможение не только в случае замедления впередиидущего автомобиля, на также укажет на потенциальную опасность со стороны транспортных средств, приближающихся с других сторон перекрестка.
В случае внезапного появления пешехода на дороге электроника с помощью системы активного руления Evasive Steering Assist поможет водителю активно поработать «баранкой» за счет добавления дополнительного крутящего момента в усилитель рулевого управления.
Система Pre-Safe, которая подготовливает пассажиров к неизбежной аварии, также была усовершенствована. Функция Pre-Safe Impulse Side перед боковым ударом, с помощью размещенных в креслах специальных воздушных камер будет подталкивать сидящего сбоку пассажира к центру салона. А функция Pre-Safe Sound перед самым столкновением передаст через колонки широкополосный звук громкостью 25 дБ, который подготовит слух пассажиров к оглушительному удару.
Обеспечивать безопасность на дорогах сможет еще одна система под названием Car-to-X, которая позволит обмениваться информацией с дорожной инфраструктурой и автомобилями.
Она сможет предупреждать водителя о невидимых глазу опасностях, к примеру, о приближающемся хвосте дорожной пробки или аварии впереди, скрытой за изгибом туннеля или в тумане. Разумеется, остановившиеся впереди автомобили также должны быть оснащены аналогичным оборудованием, чтобы передавать необходимые данные.
Ну, и наконец, новый E-Klasse получит адаптивные фары головного света с 84 индивидуальными светодиодами, каждый из которых управляется отдельно при автоматическом переключении с дальнего на ближний свет.
