Компания MINI официально представила модель Clubman нового поколения, прототип которого мы увидели в рамках Женевского автосалона. Тогда британцы обещали, что серийная версия модели мало чем будет отличаться от концепта. Посмотрев на официальные снимки новинки, можно сказать, что они оказались верны данному слову. Внешность нового MINI Clubman стала более традиционной - автомобиль сохранил распашные створки багажного отделения, однако, лишился задней правой двери, открывающейся против хода движения, получив полноценные задние двери.
Изменилась также форма задних фонарей - они стали горизонтальными, тогда как, на нынешнем поколении они стоят вертикально. Габаритная длина «Клабмена» составляет 4253 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1441 мм, а колесная база — 2670 мм. Таким образом, новинка на 316 мм длиннее, на 117 мм шире и на 15 мм выше предшественника. Колесная база выросла на 123 мм.
Возрос также объем багажного отделения - так как, при поднятых сиденьях новый универсал сможет взять на борт 360 литров груза, что на 100 литров больше, чем у предшественника. При сложенных задних креслах этот показатель вырастает до 1250 литров, что, в свою очередь, превышает идентичный показатель предшественника на 320 литров.
Новый «Клабмен» будет оснащаться 1,5-литровым трехцилиндровым мотором мощностью 136 л.с., а также 192-сильной двухлитровой бензиновой «турбочетверкой» и 150-сильным дизелем того же объема. Трехцилиндровым мотор, укомплектованный шестидиапазонным автоматом, сможет разогнать универсал до первой «сотни» за 9,1 секунд. Двухлитровые моторы, в свою очеред, получат восьмидиапазонные «автоматы». Показатели разгона до 100 км/ч: 7,2 секунды - для бензиновой версии и 8,6 секунд - для версии с дизелем.
Новый MINI Clubman получит проекционный дисплей, светодиодные фары, систему, позволяющую открывать двухстворчатые двери сзади с помощью движения ногой в направлении заднего бампера, а также адаптивные амортизаторы.
