Компания Mitsubishi Motors наконец-то соблаговолила официально представить внедорожник Pajero Sport третьего поколения. Обычно приставкой Sport отмечают более спортивные версии моделей, хотя какой спортсмен из обычного внедорожника, сделанного, к тому, же на базе не менее обычного пикапа? В принципе, «Паджеро Спорт» не особо ценится азербайджанским покупателем - наши души не чают в «Паджеро» без всякого там «Спорта».
Теперь немного статистики. Габаритная длина новинки составляет 4785 мм, ширина – 1815 мм, а высота – 1805 мм. Таким образом, внедорожник стал на 90 мм длиннее и на 5 мм выше своего предшественника. Ширина и размер колесной базы остались неизменными – 1800 и 2800 мм, соответстенно. Дорожный просвет равен 218 миллиметрам. При этом, возросла глубина преодолеваемого брода - 700 мм (+100 мм).
Как уже отмечалось выше, внедорожник построен на базе пикапа L200 нового поколения. Он получил более жесткую раму, а также модернизированную подвеску, обеспечивающую лучшую управляемость и стабильность, по сравнению с пикапом. По схеме подвеска такая же, как и раньше: на двойных поперечных рычагах - спереди и жесткий мост на пружинах - сзади. Помимо этого, при смене поколения повысилась жесткость кузова, благодаря применению фирменной технологии RISE (Reinforced Impact Safety Evolution).
Внешность модели, которая была раскрыта ранее, выполнена в стилистике Dynamic Shield, которая была использована в обновленном кроссовере Outlander. В частности, Pajero Sport получил хромированные элементы в передней части кузова и светодиодные дневные ходовые огни.
Новинка также будет отличаться от предшественника в плане оснащения. В список оборудования «Паджеро Спорт» вошли системы предотвращения фронтальных столкновений, контроля «мертвых» зон и функция кругового обзора. Но это еще не все. В дополнение ко всему, будут доступны электронный стояночный тормоз, двухзонный климат-контроль, а также обогрев руля и второго ряда сидений.
Mitsubishi Pajero Sport унаследовал от пикапа L200 дизельный силовой агрегат объемом 2,4-литра, отдача которого составляет 181 л.с и 430 Нм. Дизельный мотор будет работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, разработанной специально для Pajero Sport. Японцы отмечают, что новая трансмиссия позволила снизить расход топлива на 17 процентов. Помимо прочего, внедорожник получил модернизированную систему полного привода, новый режим езды по бездорожью – Off Road, а также систему контроля при спуске с горы.
Продажи нового Mitsubishi Pajero Sport стартуют в Таиланде осенью нынешнего года, а вскоре модель появится и на других рынках.
