Компания Renault представила на Парижском автосалоне минивэн Espace следующего поколения, который французы почему-то именуют не иначе, как «кроссовером». Новинка построена на модульной платформе CMF альянса Renault-Nissan, которая также используется на кроссоверах Nissan Qashqai и X-Trail. Внешность минивэна-кроссовера унаследовала стилистические элементы, нашедшие отражение во внешности концепта Initiale Paris, который был представлен осенью 2013 года на Франкфуртском автосалоне.
Естественно, Espace изменился в размерах: габаритная длина составляет 4850 мм, ширина - 1870 мм, а высота - 1667 мм. Это означает, что новинка стала длиннее предшественника на 189 мм, шире на 11 мм и ниже на 63 мм. Колесная база равна 2088 мм, что на 16 мм больше, чем у удлиненного Renault Grand Espace. Новый автомобиль весит порядка 1390 кг, что на 250 кг меньше веса предшественника. Такого значительного сброса в весе удалось достичь благодаря применению в конструкции легких материалов. Например, двери и капот сделаны из алюминия, а крылья - из пластмассы. Кроссовер можно будет заказать в пяти- или в семиместном исполнении.
В базовое оборудование новинки включено панорамное лобовое стекло площадью 2,8 квадратных метра, соединенное со стеклянной крышей над передними сиденьями. Список дополнительного оборудования также расширен. Например, за доплату можно будет заказать сиденья с функцией массажа. Главной отличительной особенностью интерьера стала «парящая» центральная панель с массивным сенсорным дисплеем. С его помощью можно управлять мультимедийной системой Multi-Sense и выбирать режимы работы управляющей электроники (Eco, Comfort, Neutral, Sport и полностью настраиваемый Perso). Посредством сенсорного экрана водитель также сможет менять настройки электронно-управляемого шасси 4Control, коробки передач, рулевого управления, световых приборов, в том числе, подсветки салона, а также звук двигателя.
Касательно моторов, предлагаемых для Espace, подробной информации нет. Известно лишь, что новинка получит два дизельных и один бензиновый мотор объемом 1.6 литра. Также известно, что одним из них будет 160-сильный агрегат на «тяжелом топливе», оснащенный двумя турбинами. У бензиновых двигателей будет по одной турбине. Коробка передач – шестиступенчатый «робот» EDC с двумя сцеплениями.
