Сегодня компания Cadillac представила «заряженную» версию седана CTS-V, которая является самой мощной моделью за 112-летнюю историю американской компании. Публичный показ новинки состоится на предстоящем североамериканском автосалоне, который откроет свои двери в середине января будущего года. Cadillac CTS-V станет основным конкурентом таких «заряженных» седанов, как Mercedes-Benz E63 AMG и BMW M5.
Новинку оснастили 6,2-литровой компрессорной «восьмеркой» мощностью 640 лошадиных сил и 855 Нм крутящего момента. Силовой агрегат комплектуется восьмидиапазонным «автоматом» с возможностью переключения передач подрулевыми «лепестками». В плане мощности, «Кадиллак» опережает своих главных конкурентов из Германии. Седан CTS-V мощнее BMW M5 на 80 лошадиных сил и на 55 л.с. - Mercedes-Benz E63 AMG S.
Новинка способна разгоняться с места до 96 километров в час за 3,7 секунды, а максимальная скорость составляет 322 километра в час. Для сравнения, BMW M5 набирает первую «сотню» за 4,4 секунды, а Mercedes-Benz E63 AMG S - за 3,6 сек.
Американцы оснастили седан мощными шести- и четырехпоршневыми тормозными механизмами Brembo с 390- (спереди) и 365-миллиметровыми (сзади) дисками. Помимо этого, седан получил противобуксовочную систему Performance Traction Management с четырьмя режимами работы: Tour, Sport, Track и Snow.
Внешне «заряженная» версия отличается агрессивной передней частью кузова, расширенными воздухозаборниками, карбоновым капотом, иными боковыми «юбками», задним спойлером и четырьмя патрубками выпускной системы. CTS-V стоит на 19-дюймовых легкосправных дисках с покрышками Michelin Pilot Super Sport.
Интерьер новинки щеголяет спортивными сиденьями Recaro, карбоновыми вставками, а также мультимедийным комплексом CUE с 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем и стереосистемой Bose. Любители езды то треку смогут воспользоваться системой Performance Data Recorder, позволяющей записывать телеметрию.
