Компания BMW официально представила кабриолет M4, публичный показ которого состоится на автосалоне в Нью-Йорке. Габаритная длина кабриолета составляет 4671 мм, ширина – 1870 мм, а высота – 1386 миллиметров. Это означает, что открытая версия М4 на 56 мм длиннее, на 66 мм шире и на шесть мм ниже предшественника M3 Convertible. Вес новинки составляет 1750 кг, что на 60 кг меньше, чем у предшественника. Подобного показателя удалось достичь за счет широкого применения карбона и алюминия.

Под капотом кабриолета - тот же мотор, что и в купе M4.  M4 Convertible оснащен трехлитровой «турбошестеркой» мощностью 431 лошадиных сил (550 Нм), работающей в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с семиступенчатым «роботом». Кабриолет, оснащенный «механикой», разгоняется с места до ста километров в час за 4,6 секунды, а вариант с «роботом» - за 4,4 секунды, что на 0,3 секунды медленнее, по сравнению с купе. Максимальная скорость модели принудительно ограничена на отметке в 250 километров в час.

Состоящий из трех компонентов жесткий верх может складываться за 20 секунд. Причем, проделывать эту работу можно на скорости до 18 километров в час. Новый кабриолет, благодаря улучшенной шумоизоляции, стал тише предшественника на два децибела. Объем багажника при поднятом верхе составляет 370 литров, при опущенном – 220 литров. Кабриолет оснащается системой, котороя может приподнять крышу, когда она сложена в багажном отсеке, чтобы обеспечить лучший доступ к лежащим там вещам.

Image alt Image alt Image alt Image alt

Базовое оборудование M4 подразумевает установку усилителя рулевого управления Servotronic, который в состоянии самостоятельно менять усилие, в зависимости от дорожной ситуации. Помимо этого, водитель получит возможность выбрать один из уже предустановленных режимов работы: Comfort, Sport и Sport+. Помимо этого, в стандартное оснащение кабриолета BMW M4 входят 18-дюймовые легкосплавные колесные диски с покрышками шириной 255 мм спереди и 275 мм сзади. В качестве опций, для кабриолета M4 доступны 19-дюймовые диски, адаптивная M-подвеска, карбон-керамические тормоза, трехступенчатая система обдува теплым воздухом шеи водителя и пассажира, а также ветрозащитный экран.

Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt