После утечки фотографии Astra нового поколения компания Opel решила не медлить с представлением информации о новинке. Astra стала первым автомобилем в своем сегменте, предлагающим головной свет с матричными светодиодными фарами. Помимо этого, новая «Астра» стала компактнее и легче предшественника - ее габаритная длина составляет 4370 мм, что на 50 мм меньше, чем у предыдущей модели. Уменьшилась также высота - теперь она равна 1460 мм, - минус 26 мм. Стала меньше на 20 мм колесная база автомобиля. Однако, опелевцы утверждают, что внутри автомобиля стало просторнее. Так, например, за счет новых кресел свободное место для ног задних пассажиров увеличилось на 35 мм.
Новый хэтчбек прилично сбросил в весе - в зависимости от модификации, «Астра» сбросила от 120 до 200 кг. Инженерам удалось облегчить кузов с 357 до 280 кг, а шасси — на 50 кг. Как утверждают представители немецкой компании, «Астра» построена на облегченной платформе, которая позволила значительно увеличить комфорт и улучшить управляемость автомобиля.
Список силовых агрегатов новинки открывает литровый трехцилиндровый бензиновый турбомотор мощностью 105 л.с. Помимо этого, в линейку силовых агрегатов включена новая 1,4-литровая «турбочетверка» мощностью 145 л.с. и 250 Нм крутящего момента.
Остальные агрегаты — это бензиновые и дизельные моторы объемом 1,6 литра, развивающие от 95 до 200 л.с..
Впервые Opel Astra будет оснащаться новой системой OnStar, предоставляющей доступ к круглосуточной службе поддержки и помощи на дорогах, которая в случае аварии и раскрытии подушек безопасности автоматически обратится в экстренные службы за помощью.
По уровню оснащенности новинке могут позавидовать модели покруче - мультимедийный комплекс с поддержкой систем Apple CarPlay и Android Auto, полностью синхронизирующих смартфоны с автомобилем. Хэтчбек также получит точку доступа WiFi для семи устройств и доступ к сетям 4G LTE, автоматический парктроник, камеру заднего вида, системы слежения за мертвыми зонами, полосой движения, дорожными знаками и предупреждения фронтальных столкновений.
Передние сиденья «Астры» по традиции получили одобрение немецкой ассоциации ортопедов AGR и имеют 18 регулировок, массаж и вентиляцию. Задние пассажиры будут довольствоваться только подогревом. Автомобиль официально покажут публике в рамках предстоящего автосалона во Франкфурте.
