Компания Opel включила в список силовых агрегатов, предусмотренных для седана и универсала Insignia, новый дизельный силовой агрегат 1,6 CDTI Ecotec, дебютировавший в прошлом году на компактвене Opel Meriva. Компактный кроссовер Opel Mokka стал второй моделью немецкой компании, получившей данный мотор в свой арсенал. Теперь флагманская Insignia становится уже третьей моделью, получившей 1,6-литровый силовой агрегат.
Благодаря низкому уровню шума турбодизель 1.6 CDTI Ecotec получил прозвище Flüsterdiesel. Седаны и универсалы модели Insignia будут оснащаться новым дизельным мотором в двух вариантах мощности - 120 и 136 лошадиных сил. Однако, крутящий момент обеих версий будет одинаковым - 320 Нм.
Мотор с алюминиевым блоком цилиндров, турбокомпрессором с изменяемой геометрией и аккумуляторным впрыском нового поколения пришел на смену прежнему 1,7 CDTI и двухлитровым моторам с малой мощностью.
Модификация Opel Insignia, оснащенная с 136-сильным мотором и шестиступенчатой «механикой», разгоняется до первой «сотни» за 10,9 секунды, а модификации со слабым мотором тратит на это на секунду больше.
Помимо нового мотора, Opel Insignia обзавелась системой технической поддержки OnStar и мультимедийным комплексом Navi 900 IntelliLink второго поколения, коммутируемым с Apple CarPlay.
Это означает дополнительную защиту от угона, оперативную помощь на дороге, своевременную диагностику, раздачу интернета по Wi-Fi на семь устройств, зачитывание SMS вслух, голосовое управление и навигацию с трехмерными картами более чем 30 европейских стран.
Базовые цены в Германии составят 28070 евро для версии с 136-сильным мотором и 26670 евро для версии с более слабым мотором.
