Записанный вначале журналистами в актив компании Citroen, «странный» концепт Volvo Concept Coupe уже представлен официально, не дожидаясь премьеры во Франкфурте. Винить пишущую братию не за что – на тизере отсутствовал главный признак автомобилей Volvo, диагональная полоса на решетке радиатора.
Новинка сочетает в себе элементы дизайна, которые применят на будущих моделях шведского автопроизводителя, с рядом стилистических деталей от купе P1800, выпускавшегося с 1960 по 1973 годы. Концепт-кар получил, в частности, нетипичную для моделей Volvo фальшрадиаторную решетку с вертикальными ребрами, интегрированные в фары головного света Т-образные светодиодные ходовые огни, низкие линии крыши и капота, а также 21-дюймовые легкосплавные колесные диски.
Построен шоу-кар на платформе Scalable Product Architecture (SPA), разработанной самой «Вольво» и исключительно для Volvo Cars. В дальнейшем платформу SPA получат все крупные модели фирмы: кроссоверы, универсалы и седаны.
Под капотом концепта стоит двухлитровый бензиновый мотор новейшей серии Drive-E, оснащенный одновременно механическим компрессором и турбонаддувом. Однако, шведы этим не ограничились и поместили электромотор на задней оси. Два силовых агрегата совместно выдают около 400 л.с. и 600 Нм. Конечно же, концепт можно заряжать от сети.
Шведы намерены подготовить автономный серийный автомобиль к 2020 году и новая платформа создана с учетом требований для «автономки». По словам представителей компании, отдельные элементы автопилота будут вводиться в серию на моделях, начиная с 2014 года.
Есть еще одна новость от Volvo. Шведы не устояли перед соблазном и показали зрителям первые официальные тизеры будущего кроссовера ХС90. Но, это всего лишь тизеры, скорее всего, по пути на конвейер внешность новинки будет подкорректирована по требованию технологов. Дизайнерам удалось сохранить фамильные черты марки, и даже, несмотря радикальные отличия от нынешнего поколения, узнаваемость бренда Volvo обеспечена.
Как уже отмечалось выше, все новинки будут построены на платформе SPA и наследник ХС90 станет первым серийным автомобилем марки, построенной на этой платформе. В движение машину будут приводить новейшие моторы из линейки Drive-E. Автомобиль оснастят новым комплексом систем безопасности, включая опознавание животных на дороге. Система автоматического подруливания будет реагировать не только на дорожную разметку, но ещё и на край самого шоссе и даже на барьеры.
Остается ждать всего-то ничего – до 2015 года.
