В 1907 году Ассоциация американских автодилеров привезла в так называемые «Пивные сады» Детройта тридцать три автомобиля для демонстрации широкой публике. Долгое время на этом автосалоне выставлялась исключительно продукция американского автопрома. Однако спустя 50 лет этот автосалон стал популярным во всем мире. Первыми из «инородцев» в Америку приехали Volvo, Mercedes-Benz, Jaguar и Porsche. А вот в 1989 году в Детройте прошел первый официальный Международный североамериканский автосалон под названием North American International Auto Show. Сегодня более 50 мировых автоконцернов ежегодно привозят в Детройт свыше 800 автомобилей, а посмотреть на них приходят более 800 тысяч человек.

Крупнейшая Парижская автовыставка, которая может похвастать полуторамилионной аудиторией, имеет еще более древнюю историю. В 1894 году на первый Всемирный парижский автосалон приехали всего 9 фирм. Сегодня все уважающие себя автостроительные компании презентуют наиболее перспективные для европейского рынка серийные модели в Париже. Похожие истории и у Женевского и Франкфуртского автосалонов. Отметим, во всех вышеназванных форумах участвуют сами производители, которым не составляет особого труда «подгонять» появление новейшей модели к определенному престижному автошоу. Однако есть во многих странах другие автомобильные выставки, участниками которых становятся дилеры, дистрибюторы, импортеры…  

Первая отечественная автовыставка по названием Caspian Motor-Show была организована Ассоциацией автомобильных дилеров Азербайджана (ААДА) и журналом Autograph жарким летом 2003 года, нет не в пивных садах, а в отеле “Пальма”, в популярной среди бакинцев зоне отдыха Набрань. Выставке предшествовал автомобильный пробег по данному маршруту. Эта была настоящая самодвижущая экспозиция, которая вызывала восторг у наблюдателей на протяжении всего пути. Караван состоял всего из 12 новых моделей и сопровождающих машин. Торжественное открытие первого мотор-шоу транслировалось в прямом эфире одного из телеканалов. Зрителей на автошоу прибыло столько, что яблоку было не упасть. 

Caucasus Motor Show 2013

В следующем году организаторы повезли в Набрань уже 24 автомобиля. Были интересные новинки и даже местные премьеры. Однако рост числа участников и зрителей, соответственно, проблемы с их размещением в отелях, которые оказались не готовы к приему столь многочисленних делегаций, заставил задуматься организаторов о перемещении мероприятия поближе к столице.

Следующими местами проведения Caspian Motor-Show стали известные абшеронские пляжи. Однако опыт последующих лет показал, что трех последовательных безветренних дней на Абшероне не бывает, тем более, по выходным дням (просто, мистика). Сильный порывистый ветер не только сказывался на количестве посетителей, но и на целости и сохранности оборудованных стендов: “летели” рекламные транспоранты, “пилоны” и осветительные приборы, не говоря о воздушных шариках. Учитывая все обстоятельства, десятое по счету “мотор-шоу” было решено организвать в горах, а именно в городе Габала, который в последние годы стал местом поломничества туристов со всех концов страны, а также из-зарубежа.    Местом проведения выставки был выбран популярный среди туристов городок аттракционов «Габалэнд», который по выходным дням развлекаются до 8 тысяч посетителей.

Автомобильные выставки организуются во многих странах. Безусловно, каждая компания-участница, прежде всего, желает заявить или напомнить о своей продукции, привлечь на свою сторону покупателя и, в конечном итоге, поднять свои показатели по продажам. С этой точки зрения Caucasus Motor-Show несколько отличается. Очевидно, что новые модели появляются осенью или весной (хотя в рамках предыдущих выставок случались и премьеры республиканского масштаба). Понятно и то, что жаркой летней порой мало кто думает о приобретении нового автомобиля, предпочитая отложить это дело до сентября. Но вот к кому он пойдет осенью, окончательно сделав свой выбор? В салон какого официального дилера или, может, к «серому» дилеру? Так вот, основная задача данной выставки демонстрация продукции и услуг официальных дилеров. Одна из уставных задач ААДА - проведение всевозможных акций с целью пропаганды цивилизованного авторынка.          

4X4 Festival in Caucasus Motor Show 2013

Однако нынешние события показали, что автомобили продаются и летом. Так, в ходе первого же дня выставки нашли своих хозяев несколько новых моделей. Отметим, что на Caucasus Motor-Show 2013  можно было увидеть стенды Kia, Nissan, Ford, Renault, Infiniti, BMW, Hyundai, Peugeot, Jeep и Dodge.

В первый день мотор-шоу состоялись картинговые гонки среди компаний-участников. В упорнейшей борьбе, которая сопровождала финальный заезд, победил представитель Renault Az. Выступления «джиперов» состоялись в устье реки «Демирапаран». Члены Club4X4 продемонстрировали высочайщее мастерство по преодолению непреодолимых препятствий и все без исключения получили призы от городка «Габалэнд», организаторов и партнера Caucasus Motor-Show - Castrol. 

Примечательно, что автовыставка проходила в дни, когда Габала принимала гостей и участников другого форума - традиционного Международного музыкального фестиваля классической музыки. Сцена, на которой выступали лучшие оркестры мира находилась чуть выше в горах, на территории престижного отеля. А вот на сцене Caucasus Motor-Show звучала другая музыка, «драйвовая». Вначале публику «зажигали» популярные ведущие Radio 106FM и ди-джей Базаур. В последний день «мотор-шоу» выступила обещанная группа Dervish Bluese Band, которая завершила программу песней “Сары гялин” в уникальной “роковой” аранжировке.  

Чемпионат по картингу, Caucasus Motor Show 2013, Гебеле

Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt Image alt