Peugeot RCZ adını futuristik elektrik konseptilə yenidən gündəmə gətirib. Paris avtosalonunda təqdim olunan RCZ Vision 500 at gücü, bərk elektrolitli batareya texnologiyası və qeyri-adi sükan idarəetməsi ilə markanın gələcək dizaynına və texnologiyalarına işarə edir. Bununla belə, modelin seriya istehsalına gedəcəyi hələ təsdiqlənməyib.
2009–2015-ci illərdə istehsal edilən orijinal RCZ əsasən alman idman kupelərinə alternativ kimi tanınırdı. Yeni konsept isə Peugeot-nun “Feline Future” adlandırdığı dizayn dilini nümayiş etdirir.
Alçaq siluet, əzələli kuzov xətləri və damdakı iki qabarıq hissə — “Double Bubble” üslubu — əvvəlki RCZ-yə istinaddır. Ön və arxa hissələrdəki nazik işıq elementləri markanın üç caynaqlı işıq imzasını yeni formada təqdim edir.
RCZ Vision-un uzunluğu 4,65 metr, eni - 1,94 metr, hündürlüyü isə cəmi 1,35 metrdir. Ön tərəfdə 21, arxada isə 22 düymlük təkərlər quraşdırılıb. Hərəkət zamanı açılan aktiv arxa spoyler aerodinamikaya xidmət edir. Kuzovun metal görünüşünü yaratmaq üçün təkrar emal edilmiş alüminium əsaslı boya da tətbiq olunub.
Konseptin elektrik sistemi 368 kVt, yəni 500 at gücü hasil edir. Peugeot konsept üçün 1000 voltluq elektrik arxitekturasını və cəmi 110 millimetr qalınlığında olan bərk elektrolitli batareyanı hazırlayıb. Şirkətin açıqladığı hədəflərə əsasən, avtomobil dolu batareya ilə 600 kilometrədək məsafə qət edə bilər.
Batareyanın 10 faizdən 80 faizə qədər doldurulmasına 10 dəqiqə gərəkdir. Enerji sərfiyyatı üçün isə 100 kilometrə 11,5 kVt·saat göstəricisi hədəflənib. Bunlar konsept üçün açıqlanan göstəricilərdir. Ötürmə sisteminin ön, arxa, yoxsa tam olacağı da açıqlanmayıb.
Salon dörd nəfərlikdir və klassik idman avtomobilindən çox, uzun məsafələr üçün nəzərdə tutulan Gran Turismo modelini xatırladır. Alkantara, təkrar emal edilmiş dəri və işlənmiş alüminium elementləri futuristik interyeri tamamlayır. Arxa oturacaqlar iki böyük sərnişin üçün nəzərdə tutulub və baqaj yerini artırmaq üçün qatlanırlar.
Ən maraqlı yeniliklərdən biri kvadrat formalı Hypersquare sükan idarəetmə elementidir. O, sükanla ön təkərlər arasında mexaniki əlaqəni aradan qaldıran “Steer-by-Wire” sistemi ilə işləyir. Bu texnologiya aşağı sürətdə manevrləri asanlaşdırmağa, yüksək sürətdə isə sükan reaksiyasını avtomatik uyğunlaşdırmağa imkan verir.
Peugeot bildirir ki, Hypersquare sisteminin seriya versiyası gələcək E-208 modelində də tətbiq ediləcək.
Peugeot RCZ Vision hazırda gələcək barədə konseptual baxışdır, seriya istehsalına verilmiş söz deyil. Buna baxmayaraq, elektrik gücü, bərk elektrolitli batareya və sürücü yönümlü idarəetmə texnologiyalarının bir avtomobildə birləşdirilməsi RCZ adının mümkün dönüşünü maraqlı edir.
© 2000–2026 Autograph.az. Bütün hüquqlar qorunur. Materialların köçürülməsi və ya hər hansı formada istifadəsi yalnız Autograph.az-a aktiv keçid göstərilməklə mümkündür.
