Компания Porsche представила обновленные версии модификаций 911 Turbo и 911 Turbo S, публичная премьера которых состоится я январе следующего года на автосалоне в Детройте. Обновленные Porsche 911 Turbo и 911 Turbo S получили новый передний и задний бампер, модернизированные задние фонари, видоизмененную крышку моторного отсека, а также 20-дюймовые легкосплавные колесные диски нового дизайна. Как и прежде, автомобили будут предлагаться с кузовами купе и кабриолет.
Porsche 911 Turbo и 911 Turbo S получили модернизированный 3,8-литровый битурбомотор, отдача которого составляет 540 (Turbo) и 580 (Turbo S) лошадиных сил. Таким образом, каждая из версий стала на 20 лошадиных сил мощнее предшественников.
Дополнительные 20 сил удалось «снять» благодаря модернизированным впускным каналам в головке блока цилиндров, новым инжекторам, а также за счет увеличения давления подаваемого топлива.
А модификация с литерой S, помимо всего, получила иные турбонагнетатели с увеличенными компрессорами.
Силовой агрегат обеих версии оснащен новой системой «динамического наддува», которая обеспечивает необходимый уровень давления при изменении нагрузок на двигатель.
К примеру, если резко отпустить педаль газа, электроника оставляет открытой дроссельную заслонку, однако при этом приостанавливается подача топлива. Новая функция позволяет улучшать реакцию мотора на повторное нажатие акселератора. Немцы отмечают, что новая функция особо эффективна в режимах Sport и Sport Plus.Купе Porsche 911 Turbo набирает первую «сотню» за три секунды, что на 0,4 секунды меньше, чем у его предшественника.
Максимальная скорость «Турбо» составляет 320 километров в час.
Таким образом, новинка на пять километров в час быстрее своего предшественника. 911 Turbo S разгоняется с места до 100 километров в час за 2,9 секунды (на 0,2 секунды быстрее), и может достичь максимальной скорости в 330 километров в час (на 12 километров быстрее).
Новинка получила новое спортивное рулевое колесо с отдельным селектором выбора четырех режимов работы силовой установки: Normal, Sport, Sport Plus и Individual.
Помимо этого, на руле появилась кнопка Sport Response, нажав которую в течение 20 секунд можно воспользоваться максимальными возможностями силового агрегата и трансмиссии для быстрого и мощного ускорения. В стандартное оснащение суперкара вошли спорт-пакет Sport Chrono, мехатронное шасси PASM и тормозные механизмы с керамическими дисками.
В список опций включены функция помощи при смене полос, работающая на основе радара, и система подъема передней части кузова. Последняя позволяет увеличивать просвет спереди на 40 миллиметров.
