Компания Porsche объявила о завершении сборки гибридного суперкара 918 Spyder. Потребовался почти двадцать один месяц, чтобы завершить фазу выпуска 918 экземпляров этого суперкара. Решение о запуске в серию модели 918 Spyder было принято в 2010 году, а официальная презентация состоялась в 2013 году в рамках Франкфуртского автосалона. Супергибрид 918 Spyder является одним из представителей плеяды легендарных спорткаров в истории марки Porsche: 904 Carrera GTS, 959, 911 GT1 и Carrera GT.
В 1963 году, например, Porsche представил 904 Carrera GTS, кузов которого был изготовлен из стали и полимера. В 1986 году в модели 959 впервые была внедрена управляемая электроникой система полного привода.
Десять лет спустя моделю 911 GT1 компания проложила путь для реализации технологии углеродного волокна в производственных целях. В 2003 году дебютировала модель Carrera GT в качестве первого серийного автомобиля, чей монокок и подрамник были сделаны полностью из углепластика.
Суперкар Porsche 918 Spyder оснащался 887-сильной гибридной силовой установкой, в состав которой входила 608-сильная бензиновая «восьмерка» объемом 4,6 литра, два электромотора мощностью 156 и 129 лошадиных сил (на передней и задней осях, соответственно), комплект литий-ионных батарей емкостью семь киловатт-часов и семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями.
Помимо, так сказать, обычной версии супергибрида, 918 Spyder можно было заказать со спорт-пакетом Weissach. Этот пакет позволял сделать модель легче почти на 35 килограммов благодаря оснащению колесными дисками из магниевого сплава, дополнительным аэродинамическим элементам, а также за счет удаления климатической установки, аудиосистемы и внутренней дверной обшивки.
Кроме того, с этим пакетом исключительно на электротяге супергибрид смог ускоряться до «сотни» за 6,1 секунды — на одну десятую секунды быстрее обычного 918 Spyder. Более того, оснащенный данным пакетом спорткар ускорялся с места до 100 километров в час за 2,6 секунды, а для набора скорости 200 и 300 километров в час спорткару понадобились 7,2 и 19,9 секунды, соответственно.
Теперь компания из Штутгарт-Цуффенхаузена намерена представить новый суперкар, о котором уже намекнула через свою страничку, опубликовав фотографию закрытого покрывалом спорткара рядом с новым победителем 24 часовых гонок в Ле-Мане прототипа Porsche 919 Hybrid.
