Месяц назад компания Audi показала нам концептуальный вариант купе RS5, оснащенный новым шестицилиндровым дизелем объемом три литра. Силовой агрегат оснащен двумя турбокомпрессорами (низкого и высокого давления) и нагнетателем с электрическим приводом. Новый двигатель обладает мощностью 385 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 750 Нм. При этом, вес двигателя составляет 192 килограмма. Электрический нагнетатель используется для обеспечения двигателю высокой отзывчивости на низких оборотах, где он устраняет задержку в работе наддува. Включается на 1250 оборотах в минуту и работает вплоть до 3000, когда активируется большой турбокомпрессор.
«Дизельный» Audi RS5 способен набирать первую «сотню», менее чем за четыре секунды, а максимальная скорость ограничена на 280 километрах в час. Для сравнения, серийное купе с 450-сильным 4,2-литровым бензиновым агрегатом ускоряется с нуля до ста километров в час за 4,5 секунды, а его максимальная скорость ограничена 250 километрами в час. Кстати, в отличие от серийного RS5, который комплектуется 7-ступенчатым «роботом», дизельный вариант оснащен восьмидиапазонным «автоматом».
Ходят слухи, что руководство компании уже дало согласие на производство дизельного варианта «ЭрЭски». Вероятнее всего, он появится на конвейере в следующем году, но официального подтверждения этой информации пока нет.
